大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于设计正负形汽车轮胎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍设计正负形汽车轮胎的解答，让我们一起看看吧。
轮毂改孔距112改114安全吗？
安全。
可以改。ET值正负10之内都没有问题的，也就是112和114之间都没关系的，不会影响轮胎的磨损，对轴承有一点点影响，磨损相对来说会比原厂轮毂快一点点，但是不会造成安全隐患。
12R22.5轮胎做动平衡数值怎么填写？
车辆的轮胎做好动平衡可以提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适度，同时也可以延长轮胎的使用寿命。对于12R22.5轮胎的动平衡数值填写，一般来说需要填写动平衡机器显示的三个数值：平衡重量、角度和位置。
平衡重量指的是需要添加的配重，角度指的是该轮胎安装在车辆上的偏差角度，位置指的是配重的位置。
这些数值需要根据动平衡机进行测量和计算，填写的时候需要准确无误，否则会对车辆的行驶安全和轮胎使用寿命产生影响。因此，在填写12R22.5轮胎的动平衡数值时需要特别注意谨慎和准确。
原厂胎是195-55 r15，的丰田雷凌，能换205-55-r16的轮胎吗，好吗？
纠正雷凌原厂轮胎是195/65R15的。如果升级到16寸 是完全可以的 205/55R16和雷凌原厂轮胎的两个型号的外圆周长相差无几。雷凌的高配版本和双擎混动版本有的也205/55R16。因为改装轮胎的直径发生变化所以原厂的轮胎轮毂都是不能用了的，要重新买新的，或者淘雷凌原厂二手成色好的。最后奉劝改装车路还很长不要一个人走到黑。
R16和R15分别表示轮毂直径尺寸。也就是说R16轮胎直径比R15轮胎直径大一圈，大就无法密封充气，所以195/55R15轮胎是不能直接换成205/55/R16轮胎的！
如果你想更换则必须把原车15寸的钢圈换成16寸的钢圈才能换车R16的轮胎。成本过高，不建议进行更换。如真要更改钢圈尺寸需要看几个参数轮毂宽度（J值）（轮胎宽度由它决定）、轮毂偏距（ET）（轮毂中心线到安装面的距离是否摩擦车体由它决定）、轮毂中心孔（轮毂中央那个圆孔直径能否装稳有它决定）、轮毂孔距（PCD）（固定螺丝之间的孔距是否装得上由它决定）。其实我们可以在不改变钢圈尺寸及扁平比的情况下增加轮胎宽度！
如想增大轮胎，我们可以在不改变钢圈尺寸及扁平比的情况下增加轮胎宽度
轮胎宽度是由J值（轮毂宽度）决定的，J值是指轮毂两侧凸缘之间的距离。比如新轮毂中的7.0J，“7.0” 指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度（还有C、JJ、JK、K 等高度，C为最低，K为最高）。轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度。而轮胎的宽度又直接影响了轮胎的直径。一般来说新旧轮胎直径误差在±3%内是没有问题的（轮胎直径与传动比匹配的，对刹车性能也有一定影响），计算轮胎的直径=2×L（轮胎的宽度）×V（扁平率）/100+d（轮毂直径）×25.4。也就是说195/55R15的轮胎直径为2*195*55/100+15*25.4=595.5MM，按照直径必须在±3%范围内也就是说这个钢圈最大能安装轮胎直径为613MM。
根据国标《GB∕T 2***8-2014 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》可知道55系列的R15钢圈允许使用轮毂宽度的范围为5.5J到6.5J。
也就是说我们可以选择在不换钢圈的情况下，增加轮胎的宽度，只要直径在613MM内即可。所以我们可以选择205/55/15轮胎。轮胎断面宽度增加10mm，轮胎直径为606.5mm增加11MM，新旧轮胎误差值为1.85%在安全范围内。
你想把15寸的轮胎换车16寸轮胎，看重就是轮胎更大与地面接触面更多能提高行驶稳定性及操控性。但需要注意的是轮胎直径增加将直接影响时速表。比如原来轮胎时速100，仪表显示也是100时速，但因为新轮胎直径变大了，同样时间跑得更快，所以实际时速可能在105左右，而仪表还是显示之前的。更换新胎后要注意车速，否则容易超速违章。
我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽！
换是能换，但是这样换了之后，轮胎直径跟原车比差距过大（一般不建议超过3%，这已经超过6%了），这样会导致时速表跟里程表都不准确，对汽车整体性能也有一定影响，所以是不建议这样更换的。
那换成什么样的轮胎、轮毂才是合适的呢？
首先我们先看下这三个参数是什么意思，195/55 R15表示胎宽205、扁平比55（可以理解为胎壁厚度，当然这样不是很全面）、轮毂直径是15。要换成大一圈的轮胎的话，首先要把轮毂换成R16的，轮胎、轮毂直径要保持一致。
然后我们看轮胎宽度换成205的，那么轮毂的宽度最好是6.5J，6.0、7.0也可以，但是最合适是6.5J。这样宽度的轮毂既能装上205的轮胎，又可以得到轮胎的保护。
最后我们要计算原厂胎的轮胎直径，根据这个计算我们更换的宽胎的扁平比。这个我们可以直接网上搜索轮胎计算机，输入参数可以直接得出结果。
从计算器上我们可以看出，选用扁平比为45的轮胎是最合适的，也就是205/45 R16的轮胎，更换以后时速100时，车速表显示100.84，轮胎厚度变薄2.5mm，这都是可以接受的。
如果觉得45的轮胎胎壁太薄，那么也可以更换为205/55 R16的轮胎，这样的话误差比45的大，但是仍然控制在3%以内，也可以接受。
题主的雷凌应该是老款车型了，新款的全部升级为205和225了。原车会预留轮胎转动空间，也就是轮胎与前后左右车体部分的距离足够宽敞，不过这个距离也是有极限的。大多数车主应该都有体会，在应对高低不平的路面时，稍有不慎或者车速过快，会感觉轮胎与车体发生接触，严重的会损坏车体和轮胎。题主打算更换的轮胎宽度增加1厘米，直径增加1英寸（2.53厘米），建议去专业轮胎店铺检查雷凌能否承受这个增幅。
更换大尺寸轮胎算是轮胎升级，最直接的好处除去视觉效果更加震撼之外，就是操控性、制动性显著提高，因为宽胎可以增大抓地力，但是其带来的弊端也比较明显，就是阻力变大，油耗升高，加速感降低。所以，在更换大尺寸轮胎之前，要先想好车辆动力与经济性能的利弊。
除去以上注意事项，还会因为擅自更换大于原车胎的轮胎，而导致违反交规无法通过年检。另外，大尺寸轮胎在行驶过程中，很容易造成轮胎与转向机构、车体之间的相互干扰，比如巨大的上下震动而造成轮胎与车体的碰撞、摩擦等，对于车辆都极为不利。
最后，新轮胎相比原车胎增幅细微，在操控性、制动性方面提升也是非常细微的，除非更换尺寸更大的才有可能深刻体会到其所带来的那种操控性和制动性。所以，个人不建议更换，如果专业轮胎店铺监测后，新轮胎与车体之间空间足够，那么在题主当地年检可以顺利通过前提下，可以考虑更换。
升级轮胎注意事项得了解，错了伤车害命！
车款越来越多，人对车的需求越来越个性化。不同的需求导致更多的车主对自己的爱车进行大大小小的手术。升级和更换轮胎就是其中之一！
对原厂轮胎进行更换有几种原因，第一是轮胎老化，可以更换原厂轮胎保证整车厂商提供的轮胎性能。而有些对原厂轮胎不满意的车主就重新选择其他品牌和型号的轮胎装配到自己的爱车上，有些是因为轮胎的胎噪太大、有些嫌弃原厂胎的附着力不足、有些因为嫌弃原厂轮胎在湿滑路面和雪地路面不安全，甚至觉得轮胎和轮毂的外观不满意也会花上大价钱去对轮胎进行更换和改装。
轮胎更换分为换轮毂和不换轮毂。这里按如题的不换轮毂，仅仅对原厂轮胎进行升级进行介绍。
原厂轮胎的更换和升级应该严格按照原厂的尺寸进行更换。以丰田雷凌这款车为例，原厂是195/55/r15的轮胎，是不能更换205/55/r16轮胎的。其中最重要的原因是r15和r16是两个相同的尺寸。“15”和“16”是指轮毂的直径，两个直径不同的轮胎是无法安装的。更大直径的轮胎可以安装到r15较小直径的轮毂上，但是由于轮胎大了一号，最直接体现在轮胎和轮毂无法完全密封，存不了压缩的空气。而小直径的轮胎根本安装不上在r16的轮毂上，除非暴力安装，但也会导致轮胎的破损，从根本上是无法使用的。
但是，车辆的轮毂和轮胎的匹配还是有一些柔韧性的。仍然以雷凌为例。雷凌这款车的原尺寸是195/55/r15，如果需要升级轮胎可以升级为205/55/r15的轮胎。这种轮胎的升级有个前提必须轮胎厚度：55和轮胎的直径：r15这两个维度相同。另外，理论上轮胎的宽度：195和原厂的尺寸可以增加两个挡位，也就是215的尺寸。但为了过度的升级轮胎可能产生一些负面因素，一般升级一个挡位就行了。比如195可以升级为205。
这种轮胎升级以后有什么优势呢？可以提升刹车距离、提升[_a***_]稳定性、车轮和地面的附着力更强。但缺点主要会体现在油耗增加，可能胎噪也会增加。动力过弱的车型，更换过大的轮胎以后可能会感觉动力不足等等。因此，轮胎升级是需要到专业店铺咨询以后再做。
到此，以上就是小编对于设计正负形汽车轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于设计正负形汽车轮胎的3点解答对大家有用。
