大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎侧面长黑点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎侧面长黑点的解答，让我们一起看看吧。
如何自己识别轮胎生产日期？看完你就知道了？
细心的车主会发现，在汽车轮胎侧面有许多数字和符号，那么它们都是代表什么意思呢？国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。
以205/55 R16 91W为例，205代表轮胎宽度，即205mm，R16代表轮毂尺寸，即16寸，字母“R”表示为子午胎，91为轮胎载重指数，而字母W代表轮胎速度级别。斜杠后面的60指的就是扁平比，通常意义上，我们理解的扁平比是自然形态下轮胎厚度与宽度的比值，在宽度一定的情况下，数值越小，轮胎壁看上去就越扁。
一般汽车上都会有一串DOT开头的代码，在这串代码的最后四位就是我们轮胎的生产日期，比如说最后四位数字是1917，数字组合的后两位代表轮胎的生产年限，就是17年生产，数字组合的前两位代表轮胎的生产周数，就是第19周生产的，综上所述1917这组数字就代表轮胎是2017年5月份生产的。
相比规格尺寸参数而言,轮胎胎壁上这组被称为3T指数的信息更容易被人忽略,其实它们也代表着轮胎的部分性能TREADWEAD:它的意思为耐磨指数,其中的数字表示这条轮胎是"标准轮胎"耐磨度的几倍。TRACTION牵引:它的意思为牵引力等级,您可以将其简化理解为轮胎的抓地性它共分 AA.A. B. C这四个等级,其中AA最高。TEMPERATURE:它表示轮胎耐高温指数，也有A.B.C.的等级分类，其中A为最佳。
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寻找胎侧4个连续的***数字，该数字前两位代表的是生产周数，后两位代表的是生产年份。
如图一所示，3513代表的就是2013年第35周生产的轮胎。
实际上，轮胎胎侧还有很多有用的信息。比如胎宽、扁平比（胎厚与胎宽的百分比）、速度等级、载重指数等，这些信息对后续因里程、意外磨损或到年限极限需要换胎
轮胎的生产日期比较容易看，轮胎上面包着4位数字的椭圆形小圈就是了，这圈里面4位数是生产日期。前2位是轮胎的生产周数，后2位是年份。
每条轮胎都会印有生产日期，并且在轮胎的侧面都会显示。可以自己通过肉眼查看轮胎侧面的字母和数字来了解，一串数字的最后的四位，就代表了这条轮胎的生产日期。
轮胎的生产日期非常容易识别，寻找胎侧4个连续的***数字，该数字前两位代表的是生产周数，后两位代表的是生产年份。
如图一所示，3513代表的就是2013年第35周生产的轮胎。
实际上，轮胎胎侧还有很多有用的信息。比如胎宽、扁平比（胎厚与胎宽的百分比）、速度等级、载重指数等，这些信息对后续因里程、意外磨损或到年限极限需要换胎有很大参考意义。
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众所周知，汽车轮胎是汽车的重要部件，对于我们的行车安全也是有很大的影响。
而轮胎也是有“保质期”的，一般汽车的轮胎不要超过三年，轮胎的主要由橡胶构成，橡胶是有保质期的。那汽车轮胎的生产日期怎么看呢？你家的汽车轮胎过保质期了吗？很多人都不知道，一起和小编来看吧。
其实每条轮胎都是印有生产日期的，在轮胎的侧面会显示，我们现在可以自己看。我们可以通过查看轮胎侧面的字母和数字来了解，从最后的四位数字就可以知道这条轮胎的生产日期。
所有在2000年以后生产的轮胎，轮胎的识别号（TIN）最后的四位数字就是代表了轮胎的生产日期。在这四个数字中，后两位数字代表的轮胎的生产年份，例如“xx13”就代表着这条轮胎是2013年生产的；而前两位数字则代表着这条轮胎的生产周数，例如“3513”，就代表了这条轮胎是2013年的第35周生产的。
例如下面的这条轮胎，显示的是4117，生产日期就是2017年的第41周，是不是很好辨认呢？
那知道了轮胎的生产日期，轮胎到底该多久换一次呢？
一般的汽车轮胎的保质期是三年，因为轮胎主要由橡胶构成，而橡胶的保质期是三年，所以轮胎的更换周期应该是三年一次。
许某某***来女士，***访他的记者，事后会感到害怕吗？
不会害怕，至少大部分都不害怕。他们见多识广，经历多了也就见怪不怪了。
我一个高中同学的哥哥就是一名记者，听说在当地还小有名气。后来在机缘巧合下我们就相识了。
我从同学的哥哥那里了解到，从事信息***集和新闻报道工作的人通常称为记者。***访，媒体信息的***集和收集方式，通常通过记者和被获取信息的对象面对面交流。而新闻机构中从事***访报道的记者要求更高，更专业。
记者的工作范围是代替广大的民众前往事情发生的现场，或是接触新闻当事人，并将事情的真相以及其代表的意义，通过报导呈现于大众媒体之上。
因为这个朋友，后来我了解了记者的工作属性和范围。同时也深深体会到了他们工作的艰辛和不易。
许某某***来女士的手段极其残忍，对于大部分普通人来说可能会害怕，但对于身处案发现场直面当事人的记者来说他们也只是在完成自己的本职工作。
既然能成为一名记者，已经说明了他们专业技能过硬，心里素质足够强大。所以哪怕是***访过这样穷凶极恶之徒，事后他们也不会害怕的。
我觉得***访过徐某某的记者没有什么可害怕的
既然选择从事了这个职业就需要有一定的职业素养，一线的记者工作中需要***访各行各业，形形***的人。那很多记者***访过***犯怎么解释呢？
再则说，记者***访许某某的时候，许只是这个案件的被害人家属，我们一个正常人最初知道这个案子的时候，很多人第一反应都有怀疑过许某某，难道记者除了正常的工作之外不也是个正常分析问题的人吗？所以记者最初***访许某某的时候也会有一定的心理准备的，自己的***访对象很有可能是这个案子的真凶。所以即便是后来警方认定了许某某是凶手的时候，***访过他的记者应该不会感到害怕！
有一个警察会害怕面对穷凶恶极的***犯吗？没有。有一个法医会害怕面对需要解刨的尸体吗？没有。有一个律师会害怕面对自己的委托人是犯罪分子吗？没有。有一个医生会害怕奄奄一息的病人吗？没有。这样的例子太多......
工作性质决定一个人的职业素养和心里素质。从事了一份特殊的职业就有对这个职业未来接触的人和事的心理准备。隔行如隔山！我们没必要从对待正常职业的角度分析从事特殊职业人的思维和心理。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎侧面长黑点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎侧面长黑点的2点解答对大家有用。
