大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车撞击溃缩区修复的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车撞击溃缩区修复的解答，让我们一起看看吧。
- 开车撞电线杆上了，车头凹进去了，特别严重，水箱有点变形，修理费大概要多少？
- 汽车龙门架更换危害大吗？
- 确实无法避让时，应该选择撞击对方车辆的哪个位置？
- 换了纵梁，修复A柱的车能买吗？价格很有优势？
- 汽车碰撞了安全气囊没弹出正常吗？
开车撞电线杆上了，车头凹进去了，特别严重，水箱有点变形，修理费大概要多少？
前杠、鬼脸、水箱都要更换，机器盖可以更换或钣金修复，溃缩吸能柱是否需要更换要拆开才知道，里边的金属前杠恐怕也是变形了，需要更换还是能修复不清楚，而且这一撞恐怕空调管道也会泄露，看样子这车像是凯越？如果去4S店维修，恐怕要6000--10000，如果有车损险还是走保险吧。如果没有车损险，去汽配城维修，也得1500左右，维修质量没有保证。
汽车龙门架更换危害大吗？
汽车龙门架更换了是属于很严重的了：
1、龙门架受损表示汽车前部有事故，一般龙门架受损就表示保险杠，防撞梁，水箱，中网，大灯，引擎盖都涉及受损；
2、有些龙门架属于焊件，更换后留下明显伤痕，对于二手车鉴定影响极大；
3、前部事故时容易伤及纵梁，有些车即使没有维修纵梁，但撞击产生的冲击波会导致单边纵梁溃缩，外观是看不出的，但车辆的操控性就差了。
确实无法避让时，应该选择撞击对方车辆的哪个位置？
确实无法避让时，首先要***取紧急制动，将速度降低减小撞击力度。
实在无法避让的时候，应该用车头撞击撞击对方的车头。汽车正面撞击车子对驾驶员的保护还是比较到位，首先是安全带起作用，把驾驶员束缚在座椅上，正面撞击安全气囊弹开，对驾驶员胸部头部保护还是比较到位的。
汽车行驶在高速公路上，如果前方发现紧急情况，车速较快的情况下千万不可以急打方向避让，容易让车子侧翻。遇到紧急情况首先要踩刹车减速，等车速减慢在可以控制的情况打方向避让。
开车一定要注意力集中，不要玩手机、疲劳驾驶、饮酒、跟随大货车等。说这么多吧，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢。
换了纵梁，修复A柱的车能买吗？价格很有优势？
先从国标也好，二手车市场也好，换过A柱的二手车都是属于事故车的范畴了。事故车的定义是两个纵梁，六个柱子(左右abc柱）受过损伤钣金修复更换过的二手车。因为这些部位受过损伤会影响到汽车的安全性，所以一般是不建议购买。
其次，事故车在价格上是很有优势的，往往价格只有正常值的一半甚至更低。那么事故车一定就不能买吗？我觉得也未必，事故车适合哪些人呢
纵梁、A柱都是汽车的结构件，结构件是什么呢？是车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。
因为汽车结构件本身是一个整体，是一体的，所以只要有所损伤，它不可更换，修复它就势必要进行钣金切割焊接动作。而即使被修复，车辆依然存在安全隐患，因此国标中将汽车结构件存在变形、烧焊、更换定义为事故车。
汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性，所以在车况鉴定和贬值问题上的影响最大。所以，无论是普通消费者还是汽车经销商，在购入二手车时，都一定要提高警惕。
当然如果您买车并不是为了开出去作为交通工具，而是用来展厅展示、收集车型，那么自然是买越便宜的越好喽。
汽车碰撞了安全气囊没弹出正常吗？
谢邀
汽车碰撞了，安全气囊没弹出，是不是正常，先看下
1.满足设定车速，车速低于车型的最低车速设定，低速碰撞不会弹出；
2.碰撞点在传感器范围内，一般是车前60°左右，不在范围内，感应不到不会弹出；
3.撞击物为刚性的；
4.需要系好安全带；
5.有的车副驾驶的安全气囊开关需打开；
大致上述几个条件，车型不同，标准稍有差异，没满足这几种，不会弹出，还有，
1.安全气囊传感器故障。
2.火药失效，安全气囊不会弹出。
直接回答正常与不正常都是不准确的。因为安全气囊是否弹出取决于气囊压力传感器是否被触发，以及触发力度是否足够。甚至有些车型会检测安全带是否系好，满足条件满足后气囊才可以弹出来。例如有的车辆前保险杠损坏不严重，但是气囊确爆开了。有的车辆撞树前方凹进去一大块，但是气囊却没有爆。请关注：水墨丹青一世情。
例如上图中，车辆撞线电线杆，可以看出来车头已经严重损毁，但是气囊并没有爆。这就是碰撞位置不对，巧妙的避开了前端的压力传感器，类似的情况有很多。
上图中的车辆撞树后，气囊没有弹出来。一样是没有撞到气囊压力传感器导致的。
上图中的碰撞，喵的飞常准，十环!无论是力度还是速度都恰好满足气囊起爆的条件，但是保险杠损坏并不严重。
上图这次依旧是没有触发气囊传感器，所以……气囊还是完整的。前安全气囊传感器分布在车前方左右两侧，侧气囊传感器一般在车顶横梁内部。安全气囊由ECU、传感器、气囊发生器、气囊等组成。ECU监测压力传感器的数据，如果压力值达到气囊弹出的设定值时，则ECU会向气囊发生器送一个点火信号，气囊发生器内部的火药被点燃，瞬间就可以把气囊弹出去。整个过程是一个爆炸的过程，因此有人会被气囊弹出时带来的的碎片伤害。
谢邀请。汽车碰撞后安全气囊未弹出有可能是碰撞强度未达到安全气囊控制系统的强度要求，控制系统输入的信号未输入到气囊装置而未弹出，不属故障，属正常现象，厂家也不会给你维修。
如果达到了碰撞强度而未弹出，就是不正常，说明气囊系统传感器出现异常或故障，应该由厂家负责解释和维修，赔偿相应损失。
安全气囊打开需要达到一定的条件才能打开，不是说车辆碰撞就一定会打开。一般达到以下两点才能打开：
1、车速没达到安全气囊打开的设定值。一般车辆行驶速度40KM/h左右安全气囊才会打开。
2、碰撞的点。车辆碰撞的点一般是在车头正前方的60°左右在传感器附近，受到一定的撞击力度才可能打开。
有时候达到了上两点安全气囊却没有打开的原因依然还可能是：1没有系安全带的情况：系了安全带安全气囊才会弹出来。如果没有系安全带安全气囊也是不会弹出来的。因为安全气囊是***安全带使用的，一些车型设置了不系安全带不打开安全气囊的功能来保护车上乘坐的人员。如果不系安全带遇到安全事故，安全气囊弹出可能会给你造成更大的伤害。这可能是安全气囊没有打开的原因。
2、车身前部没有直接的撞击。比如碰撞防护栏侧翻、车身上部或侧面撞击，主副气囊也是不会打开的。如果是有侧安全气囊，侧面受到撞击却没有打开，有可能是你加了座椅套，阻挡住了气囊弹出来。
3、气体发生器损坏，安全气囊里的气体发生气损坏不能及时的产生氮气，充足安全气囊弹出来。
谢邀；全气囊是干啥用的知道不，是为了保护驾乘人员安全的。安全气囊爆出瞬间的威力有多大各位了解过吗？安全气囊爆出时，运气好屁事没有。如果运气不好，轻则爆掉俩门牙，甚至崩断鼻梁骨都很正常。重则致命也不是没可能！
回到主题，车撞了气囊没弹出算正常吗，如果是小碰小撞，我倒是祈祷安全气囊千万不要爆出来，否则的话真的可能得不偿失。如果是发生重大交通事故的话，那就希望安全气囊可以早点爆出，毕竟保命要紧。
说到这里还要知道另一个话题那就是安全气囊的引爆传感器在什么地方，一般的车辆的安全气囊感应器会装在前防撞梁，简单点理解就是前防撞梁的后边。也就是说车辆在撞到时候安全气囊才会爆出，此时应该是比较严重的***了。如果此时你的安全气囊没有爆出，并且你还可以活着去***的话，那你就可以找相应汽车厂家***索赔了！
到此，以上就是小编对于汽车撞击溃缩区修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车撞击溃缩区修复的5点解答对大家有用。
