大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纤维汽车蜡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纤维汽车蜡的解答，让我们一起看看吧。
汽车固体蜡打蜡教程？
打蜡前必须要把把爱车冲洗干净，并保持车身清洁和干燥。车身潮湿会导致打蜡时车蜡不均匀，车身有杂物或者灰尘会划伤漆面。
2、车身打蜡
用固体车蜡配套使用的海绵蘸上车蜡，量不宜多，均匀地涂抹在车漆表面，不需要涂抹太厚，薄薄一层即可。打蜡的方式：用海绵均匀地在车身上画圈，从引擎盖－前翼子板－车顶－车门－后翼子板－后备箱的顺序依次打蜡，使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
3、自然晾干
打蜡完毕，稍等5-10分钟，使车蜡自然晾干，以车蜡颜色稍微发白触摸时呈粉状为好。
4、手动抛光
准备一条超细纤维毛巾，并折叠整齐成矩形，在车身上像擦皮鞋一样为漆面抛光，擦除干燥后多余的车蜡，直至车身光亮如新。手动抛光的顺序请参照参照车身打蜡的顺序。
5、检查收工
检查车身是否是否存残余车蜡，如果有请及时擦除。把车蜡和海绵收好放在阴凉处，以备下次使用。
蜡酯纤维的优缺点？
优点：
蜡酯纤维具有很高的强度和弹性，因此它们耐用、抗皱、不熨烫。其耐光性优于丙烯酸纤维，耐光性优于天然纤维织物，尤其是玻璃纤维后的耐光性几乎与丙烯酸纤维相当。另外，涤纶织物对各种化学品有很好的抵抗力，酸碱对其损伤小，不怕霉变或虫蛀。
缺点：
首先是蜡酯纤维的吸湿性差，吸水性不强，抗熔性差，容易吸附灰尘，是由于其质地所致；然后就是透气性较差，不容易透气；最后就是其染色性能较差，须要在高温下用分散性染料染色。
汽车一般一年打车蜡几次比较好？用液体车蜡还是固体车蜡？哪种比较好？
其实车子不用去打蜡，经常打蜡对车子不好 ，如果要参加重大的活动或者有意义的事情 出门的时候 可以去洗一下 或者是打一次蜡，打蜡会 把原有的蜡和底漆变得越来越薄 ，
汽车一般一年打车蜡几次比较好？用液体车蜡还是固体车蜡？哪种比较好？
汽车打蜡一般2-3个月一次没问题的~车蜡层的消失，主要是洗车消耗的，打蜡周期也因环境而定。
从使用习惯来说，一些年龄大驾驶年龄长的车主比较喜欢固体蜡，主要是车蜡在一开始的时候，是以固体为多，后来随着交通发展运输便利了，国内才有了液体蜡！
其实就同一款车蜡的固体蜡和液体蜡而言，两者之间只是差了一个凝固剂！两者没有好坏之分，只是习惯问题！
如果非要说的话，固体蜡打蜡多少会残留蜡屑，整车没有打均匀的话看起来是雾白雾白的。 液体蜡操作方便，直接打直接擦，不含研磨剂和操作也省时省力。
3M和龟牌都是固体的吧，跃能的镀膜蜡和其他车蜡是液体的。
多长时间打一次车蜡根据你车的使用情况，车的使用频率、跑什么路况、有无***、季节气候都有很大关系。
如果使用平凡、路况复杂无***、夏季建议每周洗一次车，每个月打一次蜡。冬季三个月打两次。
如果每天上下班，有***或地下停车场，建议夏季一个月洗车3次，2-3个月打一次蜡，冬季3-4个月打一次蜡。
车辆的洗车保养不建议过多，洗车打蜡过于频繁容易导致过早失去光泽、褪色、塑料件老化、边角生锈等。但也不能长时间不洗车清理，为什么好多白车早早就泛黄了，很大原因就是不经常洗车保养。
至于车蜡是固蜡好还是液体车蜡好，是各有优缺点的。固蜡操作多是机器打的，操作时间长费时费工，当然持久性、硬度、光泽度较好。液体车蜡多手工操作的，持久、硬度、光泽略差点但不会差太多，省时省力比较快所以便宜。还有一种就是软蜡，也是手工操作的它是介于两者之间的，不建议用。
大家对打蜡最大误区就是现在好多人学两天洗车就觉得什么都会了，固蜡手打，液蜡机打，出工不出活，打出来看不到质量。大家就很迷茫到底是那种最好。
到此，以上就是小编对于纤维汽车蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于纤维汽车蜡的3点解答对大家有用。
