大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶没电怎样翻新修复的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电瓶没电怎样翻新修复的解答，让我们一起看看吧。
***m蓄电池如何修复？
最简单的方法就是加酸。买水电瓶专用的酸液，用针管从排气阀注射进去，再做两次充放电循环即可。
***M电池的隔板是超细玻璃丝绵，这样的隔板就像海绵吸水一样，将酸吸附在隔板里。大部分情况下，电池容量不足都是因为，充电时排气阀排出酸雾，时间长了酸液就会变少。
修复电瓶第一步是对电瓶进行检测，检测完之后挑选可以修复的电瓶！
第二步就是对电瓶进行放电。
放电完成之后加入一些电瓶修复液进行修复！一定不能选择家庭使用的自来水。
加完修复液之后开始大电流充电！
最后就是放电测试！记录每个电瓶的放电时间！以便进行配组！
汽车的原装电瓶不行了，不能启动，是换电瓶还是维修？
新车的原装电瓶不行了，发动不了车，应该换新的电瓶。现在电瓶修复技术不过关，也没有修复电瓶的，所谓的修复电瓶就是加蒸馏水或电解液，使用寿命缩短，蓄电量有变化，电瓶不经用。
况且现在汽车大都使用免维护蓄电瓶，由于该蓄电池***用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳***用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，电量储存时间长等优点。当电瓶蓄电量不行发动不了车时，就得换新电瓶。
谢谢邀请！
先告诉你，电瓶启动不了车子，你要先检查发电机，启动机和线路。当发电机不充电时，你继续行驶后熄火肯定缺电，如果线路或启动机有问题也不能启动发动机。所以要判断清楚，不能盲目。
如果启动不了发动机。你可以用万用表测量十.一间电压应在12v，当用放电测量仪检测时，放电电压不低于10.8V时，电瓶是好的。
汽车电瓶有可维护和免维护两种，大都是铅酸电池。电瓶损坏大都是缺电解液，要么极板短隔，要么氧化腐蚀严重，导致电池内部断路。
一般可维护电池你可以观看电解液液面，低于标准刻度可添加。打开通气孔盖，看电解液是不是浑浊。哪一隔浑浊表示哪一隔坏了。而免维护的是检查不了的。
当电瓶没用时，我们是不能修复的。即使你有这专业水平，也不建议维修。本身铅对人体是有害的，长时间会铅中毒。而维修一块电瓶成本往往高于购买成本。除非你本人从事电瓶维修工作的。
别说没用的，如果有钱就换，没有钱，就找个充电器，给电瓶充电，记住电瓶偶尔亏电，没大事，但是低温下亏电，就废了，还有如果车子不经常开，充满电的电瓶放在车上一周不开，还能启动，就没大事
如果确定是电瓶坏了，就直接换吧，4S或修理厂一般也帮你修不好，这个是需要返还给汽车电池零部件供应商专业的厂里修的，折腾不起，毕竟普通电池有使用寿命，两三年换一个是正常的，可以对比iPhone的电池，你电池不行了，你是换还是修呢？
应＂悟空小秘书＂邀答！
汽车的原装电瓶不行了，不能启动，是换电瓶还是维修？
1⃣️确定你的汽车电瓶是淘汰还是维修，要先作以下检查：
＊你的电瓶如果旧了，超过三年以上了，就没有维修价值，还是换新的吧。
＊用表测量电压，虚压在12V上，电瓶没有坏，免维的为衰老了，可修的为缺水了。
＊对于电瓶的好坏有个鉴别经验，好电瓶把电用到10．8V最低档后停用，它经一段时间后虚还会上升达12V，可是一加负载就掉压。而坏了极板或短路了的电瓶，它的虚压达不到12V，如是免维电瓶就没有用了。
2⃣️你在确定电瓶不坏的第二方法是测量发电机在电瓶正负桩的输出，不得低于14．5V，低了就无法向电瓶充电，如果电瓶得不到及时补电，就会亏电到打不着火。
3⃣️对于换什么品牌电瓶，你多打听师傅们，听听他们怎样评价某品牌电瓶质量为最好的。
谢谢你的阅读🙏！
到此，以上就是小编对于汽车电瓶没电怎样翻新修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶没电怎样翻新修复的2点解答对大家有用。
