大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外汽车轮胎政策文件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外汽车轮胎政策文件的解答，让我们一起看看吧。
本人想往国外出口一大批轮胎，都需要办哪些手续，写的详细一点谢谢`？
就拿南非做例子吧DOT是美国交通运输部（United Stated Department of Transportation）的缩写， 根据DOT要求，出口美国的交通车辆（轿车、卡车、拖车、巴士、摩托车等）及其零部件（制动软管、制动液、灯具、轮胎、安全带、座椅、头盔、三角警告牌等）必须到美国交通部进行注册审核，方可进入其市场。
至于等效标准 我的理解是可以按照 南非的Act1996标准做测试，也可以按照与此 等效的标准92/23/EEC做测试。
产品测试只是进行SABS认证的一个步骤。
轮胎出口到南非 似乎必须要做SABS认证的
SABS注意事项
1.首先企业必须指定一个代理商(Agent)，代理商将申明对所有数据信息以及售后等所有事项负责。南非道路交通法(Act93:1996)要求进口商在当地的交通部进行注册；
2.南非是英制国家，属于右舵成员国，同时只有顺利注册后才可以继续测试并提交文件到SABS等工作；
从沙特进口旧轮胎可以吗？
不可以从沙特进口旧轮胎。在我国禁止进口废旧橡胶含废旧轮胎后，又新增加了对原来模糊不清的橡胶废碎料及下脚料包括胶粉、胶粒也被禁止进口的细化说明。杜绝了国外废旧废旧轮胎在经过简单加工后，改头换面大量涌入我国，使我国逐步变为废旧轮胎垃圾处理厂的可能性。
tranpath是什么轮胎？
tranpath是东洋轮胎，属东洋橡胶工业株式会社。东洋橡胶工业集团自1945年创业以来，一直从事全球通用型橡胶产品的制造。集团以在日本培育的独特技术作为支撑，通过技术革新把设计成果转变成有价值的产品供应给全世界，集团从很早前就开始发展其海外业务，已经在一百多个地区和国家，以汽车轮胎制造为中心，以独立的技术为基础，进行多种产品的开发和制造，供应给社会。
货车轮胎几万公里几年换更安全？
货车轮胎每40000公里更换一次。
关于轮胎选择的注意事项如下：1、根据车型选择：应选择汽车原配规格的轮胎，当汽车厂商有规定前后位置需采用不同规格轮胎时，请遵照其规定选用。同车、同轴不要混装不同规格、不同品牌的轮胎。如果将两种不同规格的轮胎安装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易导致侧滑。2、根据轮辋选择：更换新品无内胎轮胎同时要更换新的气门嘴，在选用轮辋时请向轮胎店咨询，使用与轮胎规格相适合的轮辋。
3年、6万公里。 轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。 我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了,可实际行驶中,如果真到这个程度的话,轮胎的性能会变得很差,抓地力及排水能力都会变差,而安全性也会随之降低,所以国外轮胎专家曾说,胎纹至少要保留3毫米以上才安全。
到此，以上就是小编对于国外汽车轮胎政策文件的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外汽车轮胎政策文件的4点解答对大家有用。
