大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车漆面膜的修复的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车漆面膜的修复的解答，让我们一起看看吧。
漆面膜和改色膜有什么区别？
漆面膜和改色膜，顾名思义，前者侧重“保护”二字，后者侧重“改色”二字。
由于市场对两种膜的需求不一样，所以两者在材质、性能以及价格等方面也存在差异。一、材质组成不同：目前，***车衣的主要材质是TPU，聚氨酯构成，化学归类为“橡胶”，材质组成为：涂层+基材+胶层；改色膜，主要材质为PVC，聚氯乙烯构成，化学归类为“塑料”，材质组成为：染色层+基材+胶层。前者呈无色透明韧性强，后者容易上色（染色）。二、质保时间不同：***车衣因基材和结构的缘故，质保时间较长，通常在5~10年，市面上大部分品牌，质保时长为10年；汽车改色膜，质保时间要短一些，通常1年左右就会出现老化变色的现象，质保时长通常在1~5年，大部分品牌质保时长在2~3年左右。三、性能上有区别：***车衣的中间层为TPU基材，顶层为纳米涂层，热修复（划痕自愈）、耐腐蚀性、抗穿透性强；
改色膜中间层是PVC，顶层是颜色涂层，不具备修复性，韧性较弱，不具防剐蹭功能，且在紫外线照射下，顶层颜色会逐渐就变浅或变色（失色）。四、主要作用不一样***车衣主要作用在于，保护汽车车漆，重在“保护”；改色膜作用主要以改颜色，改心情为主，车开久了难免喜新厌旧，改改颜色换换感觉。五、施工车辆不同：***车衣施工车辆，8成多以6个月内新车为主，甚至是提车不到一个月就贴，为的是封存原车漆；改色膜，主要以旧车为主，极少有新车，除非是新车的颜色提下来了，家人极其反对，多数是开了几年的旧车。六、产品成本及价格有区别：***车衣由胶层、TPU基材、涂层等原材料组成；改色膜由胶层、PVC基材、颜色涂层组成。相对应的每一层，在原材料的原配上，***车衣都要高于汽车改色膜（TPU成本远高于PVC，热修复涂层的溶液也是非常贵的原料，加之高标准的生产工艺，***车衣的材料成本3-5倍高于改色膜）。成本高，自然售价贵！所以，***车衣价格要比改色膜贵上不少。七、施工差异：***车衣施工比较考究，有专车专用（电脑裁膜，就是所谓的机裁），有手工裁膜（简称‘手包’），机裁是趋势，部分考究的***车衣，需要专用安装液、洗膜液、护理液等；改色膜相对简单一些，施工基本手裁，也不需要什么特殊的安装溶液。
漆面保养的最佳方法？
1 最佳方法是定期进行清洁和护理
2 漆面保养需要定期洗车、去污，使用专业的洗车剂和毛巾进行清洁，如果有划痕或者氧化的情况可以使用专业的漆面修复剂进行护理，另外，还需要对车漆进行保护，选择适合的加蜡产品来增强漆面的防护能力
3 另外，避免长时间暴露在阳光下和雨雪天气中，定期检查车漆的状况并及时进行维护，这样才能让漆面保持长久的光泽和美观。
1、新车第一次清洗最好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房，有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除，简单的用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭；
2、新车也不要随便打蜡，有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡；
3、在车辆的正常使用中，汽车打蜡和漆面封釉是车主比较有可能遇到的情况，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水、防酸雨，车蜡的保护，会使车身的水滴附着量降低，其次是防高温和紫外线，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，再其次就是车蜡可以防止静电，当然同时也防止灰尘。
到此，以上就是小编对于汽车漆面膜的修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车漆面膜的修复的2点解答对大家有用。
