大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安宁附近汽车气囊修复点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍安宁附近汽车气囊修复点的解答，让我们一起看看吧。
兰州女子坐奔驰引擎盖***，称花百万买车开出2公里后安全气囊报警，安宁区成立联合调查组，进驻涉事公司。你怎么看？
安全气囊报警，控制模块不好用了，换一个原厂的都不代表车子贬值，没啥大惊小怪的。俺买了新车开了一天发动机灯就亮，把车子开回到经销商那里，后来经销商花了一千八百多美金换了个新的，开了近三十万英里一直没有毛病。所谓的车子贬值是一是指新车开出经销商公司那一刻起车子就贬值了，二是说车子在***中撞了或被撞了，修车费用超过保险公司规定的费用时，车子才算贬值。如果车子仅仅剐蹭了一下，你不代表车子贬值的。
汽车销售“三包”规定的不合理，助张了汽车销售企业漠视购车者的权利，给消费者***造成重重障碍。对消费者***难的问题，***有关部门不是不知道，但那样一个对消费者极为不公、极不合理的“三包”规定，为什么迟迟不研究、不修改？这值得深思！
艾瑞泽51.5LCTV豪华版与帝豪1.5LCTV豪华版哪个好？
这两款车的价格都差不多，但是帝豪看上去要比艾瑞泽大上那么一点点。
作为国产紧凑型常青树，帝豪也是对抗合资紧凑型车的老将了，常年入驻紧凑型汽车前十名。
先说一下帝豪的优点吧，空间表现还可以，外形也紧跟时尚潮流，三大件方面马马虎虎，吉利近几年虽然说进步神速，但是在技术方面还是有很大的提升，另外整车做工方面比较不错，综合来讲，帝豪最大的缺点就是油耗比较高，不过这也是大多数国产车的通病。
奇瑞艾瑞泽5，我们常说奇瑞只会做车，不会营销，旗下品牌车型比比皆是，但都没有延续下去，另外，奇瑞的外形也一直很保守，但是在艾瑞泽5之后，奇瑞好像开了窍似的，旗下车型在颜值方面都还不错。
艾瑞泽5去对比同级别的其它车型，完全在中上游水平，而奇瑞的质量以以及技术方面还是比较不错的，毕竟作为老牌汽车制造厂商，还是有那么点底蕴的，虽然说近年来有些疲软，但瘦死的骆驼比马大，奇瑞还是比较值得信赖的。
综合来讲，艾瑞泽5要比帝豪好一点，个人推荐去购买艾瑞泽5。
艾瑞泽5和吉利帝豪都是国产家用紧凑型轿车的代表，如果你再为选择哪款车型而举棋不定时候，希望看完本篇会对你选车有所帮助。
首先来个对比
首先从年轻人的角度出发，来看外观，个人感觉艾瑞泽5更加适合年轻人的性格多一点，帝豪至上市之初的定位就比较偏成熟稳重行，设计保守中庸稳重
。俩个品牌都是国产车的佼佼者，近几年国产车都在慢慢进步，早以为摆脱了前几年国人对国产车低端廉价的印象。俩款车型的质量和配置还有价位都差不多。帝豪销量已经过百万，可见其的欢迎程度，质量肯定也过关。奇瑞艾瑞泽系列算奇瑞车系里做工好的了 ，艾瑞泽5和艾瑞泽7都花了奇瑞的大量心血在里边。如果车主比较年轻建议还是选择艾瑞泽，如果车主稳重成熟有一定年纪建议还是选择帝豪。
从配置来说说
外部配置方面两款车都还算齐备，均有LED白天行车灯、无钥匙进入成果、倒车影像和后雷达，而帝豪配备的主动大灯则是敌手没有的。在务实上帝豪更优。这就看你更侧重哪方面了。内部配置我们从两个方面来谈谈，一寂静性配置上，二者底子是不弱的，ESC、上坡帮助、后倒车雷达和影像均有配备，不过艾瑞泽5在气囊数量上和车窗起落情势上是优于帝豪的，但帝豪它所配备的胎压监测成果便是艾瑞泽5所没有的。再来说说第二个，安宁性配置方面，两车均有一键启动、多成果方向盘和天窗等配置，帝豪配备了主动空调、主驾驶腰部支持和主动大灯成果，而艾瑞泽5的定速巡航成果和四窗一键起落也很亮眼。其它的乘坐空间和储物格咱们就不来对比了，毕竟现在大多数普通人买车不是很在意。中国人买车就3个标准，第一外观大气第二配置高第三省油。
下面咱们来说说油耗
下面油耗对比来自车主真实油耗，数据来源小熊油耗
平均油耗9个左右，但日常使用应该在7个多。
帝豪平均油耗8.89日常使用也是在7个多。
总体来说油耗差不多，艾瑞泽略高一点。
经过对比我相信车主已经心里有数了，买车不是一件小事，还是希望车主多多考虑。
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