大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田汽车蜡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍丰田汽车蜡的解答，让我们一起看看吧。
2016款丰田r***4荣放油漆刮花，求解救？
如果底下是塑料，一点事都没有，自己买原厂的小瓶 touch-up 油漆，必须与你的车身油漆颜色完全一致，按照说明书自己补一下就行了。
如果底下是金属，金属没曝露的话好办，深的伤痕先补土，彻底干燥后用汽车油漆专用砂纸磨平，然后上漆。如果金属曝露而且生锈，需要先用砂轮机抛光，再做其他过程。
你这个情形，如果在美国，大约50到100美元搞定，交情好的话，甚至不收钱。
汽车的前后保险杠大部分是塑料的，你这车前保险杠绝对是塑料的，由图可见划伤很轻微，所以不做深度处理的话也不必担心生锈，可以去美容店做抛光处理，判断是否可以抛光，用手指甲竖向轻微滑动，如果划痕可以挡住指甲就拋不掉了！反之可以！如果漏底下黑塑料就从网上或实体店买一个补漆笔处理下就可以！
如果想做喷漆的话，不建议买自喷漆处理，因为那东西就是糊弄人的，可以去实体店里进行打磨喷漆！一般小店200元搞定，4s还要看你在哪个城市，500起步吧！
淘宝上的油漆首先是质量没有保障，其次是喷漆的颜色与车漆本身很可能存在色差，要是冒昧的自己喷漆，很有可能喷出色差。
如果允许，还是建议去4S店修复毕竟有官方支持。
如果像自己修复，一定要选好喷漆。
推荐一辆两厢日系车省油，隔音好的，有哪些？
楼主有没有价格预算范围呢？
我先给您列出来两厢的日系车:
马自达昂克赛拉、本田飞度、丰田致炫、本田杰德、日产骐达、威驰FS、雷克萨斯CT
说实话，你提这个问题太难了，本来两厢的日系车就很少，你居然还要求隔音！而隔音一直以来就是日系短板，你提这个问题，我怀疑你是美系车派来的间谍！要来打日系车的脸。
从上面列出的车型来说，飞度、致炫、威驰FS不说了，不用考虑隔音，三个小型车车我都深度开过，不谈隔音这个伤心的问题！人家毕竟价格放哪里的，10万下的价格，谈隔音太过分了！😃😃😃
紧凑型车，昂克赛拉，刚刚升级换代，这款车正好合适，在15左右的价格区间，新一代的昂克赛拉，正好优化的就是车辆的舒适性，又特别是从隔音方面进行了优化！相对老款昂克赛拉优化了很多，推荐！
本田杰德，这个车说是两厢肯定是骗你的了，不要骂我！😃😃😃😃他的隔音其实也很不错，特别是发动机声音，我深度试驾过，这个车完全就是舒适***，所以提出来让你考虑哈！
日系两厢隔音王炸！！！雷克萨斯CT，高端日系豪华品牌，这个车莫得谈的，混动，发动机用电完全没声音，安静的可以吓你一跳！车窗的隔音，底盘的隔音标准也是冲着日系豪华去的！如果在这几个车型里面挑个极致，非它莫属了！
省油隔音好的两箱日系车，如果追求更好的生活品质，请关注雷克萨斯CT200h，该车为日本原装进口车型，如果讲究实用性，日产骐达也能基本满足要求的。
雷克萨斯CT200h为油电混合动力车型，官方油耗为4.6L/百公里，非常的省油，而且该套动力总成经过多年的市场检验，可靠性非常高，并提供超长的6年或15万公里质保，而且在6年质保期内提供免费保养，这给车主省下很大一笔费用，使用起来非常的省心。外观设计非常符合年轻人的审美标准，整体设计动感前卫。内部空间不大但也够用，动力在电机的铺助下加速还是非常强劲的，平顺性和静谧性非常优秀的。
日产骐达是非常优秀的一款家用车，外观年轻时尚，内部空间也够用。搭载1.6升发动机配合cvt变速箱，虽然应对激烈驾驶有点困难，但加速非常的平顺，也非常的省油，车厢内隔音性在同级别车中也是非常优秀的，骐达完全可以满足要求。
CT200h虽然油耗更低，但是价格更贵，跟同级别车相比性价比并不高；骐达的空间、油耗、隔音性也算得上优秀，骐达的性价比更高一些。
两厢日系车，要隔音好的可能比较难觅，当然20万以上的我不了解，我只说10万级别的，第一推荐日产骐达，紧凑级两厢车，轩逸的两厢版，舒适，空间大，省油，耐用。第二推荐丰田致炫，小型车，三围小一点，单内部空间可圈可点，坐进去空间感很好，也是舒适，省油，耐用，隔音效果比骐达稍逊，我个人的就是致炫，100以下噪音不大，120以下还是可以接受。其他的不了解，可能有人推荐飞度，这个还是了解一点，飞度基本没有隔音，看过拆车，隔音棉像尿片一样小（参考大飙车拆车***），80以上噪音明显，有人夸飞度空间大，本人做过详细对比，基本上都比致炫小，省油没有明显比致炫剩，倒是保养贵了一倍，唯一能拿出手的就是动力了，1.5自吸发动机可以爆发131匹马力，但是这个需要大油门才能打开ivtec的开关才可以爆发，不是比赛时没人会那样子玩车，所以优势并不明显。综上所述，推荐第一骐达，第二致炫。我现在都后悔，当初添两万买骐达就好了，可是那时候没舍得[呲牙]。
让我来回答吧！不说出来真的太遗憾因为我也是喜欢两箱小车的人，可是国内市场环境两箱太少了，精致的两箱就是更少，可靠 耐用 省心的就更少了。
思域 两箱思域
千呼万唤始出来估计好多人都在期待两箱版到来，虽然TYPE-R离我们有点遥远各种纽北神话缔造者***，思域两箱版的到来给了一个满足我们寄托吧！思域并不完美但是省心，省油家用还是不错的，炫酷金典的外观。值得期待
致炫
虽然这款车太冷门了，在国内环境和国人喜好不喜欢两箱，“有前无后”认为汽车没有尾部不安全，为什么推荐它，也是因为质量可靠性好，耐用性高有兼顾燃油经济性不管在维修保养使用成本都低，是一个不错的家庭代步车。
雷克萨斯ct
雷克萨斯这款车已经很久没有换代了但是在外观设计上并不过时，雷克萨斯的口碑品控一直很好，推荐它理由也是使用保养成本低，质量可靠性高，有省油。
但是国内能值得推荐的两箱车太少了几户绝迹，有何况是日系了，受限成本控制和[_a***_]的原因要说隔音效果好的国内几乎没有，相对而言里面雷克萨斯混动在噪音上小点，国内随意消费水平提高，对汽车文化的深入，国人也不在盲目无知的只追求空间了，现在精致的小车太少了希望像马3两箱 梅干娜 福特st 卡罗拉两箱等等更好的汽车进去国内让我们选择。
一般省油的日系两厢车不难找，而且还真是普遍省油，但如果加入隔音这个选项的话，在这方面表现优秀日系车中还真不算太多。
不过最近哥们就买了一辆我认为能符合这个标题的日系两厢车，即省心省油，隔音又好。
那就是12年的雷克斯萨CT200h，由于混动版本的车型一般新车价格都会比燃油车贵不少，二手车卖起来却跟燃油车差不多，加上CT200h又是两厢车，人们普遍对两厢车有一种感觉廉价的错觉，而且还是偏高档品牌在选择高档品牌车的情况下，人们会更愿意选择三厢车或SUV，所以造成了ABB阵营中的两厢车保值率都不高。
这辆车当年落地30多万的混动版雷车，我哥们如今花了10万多不到11万就从一个***手中买了过来。
过手后没任何问题，只是清了下油电路，做了次常规保养，打了个腊。开到现在两个多月，我也开了有1个多星期，反馈下来油耗很低，按照目前的油价，大概在2毛多一公里，反正不到3毛钱。
车内方面，隔音降噪做得很好，行驶中基本听不到外面的杂音，红灯过程中也听不见外面的汽车声，虽然开着音乐。
但有一点需要吐槽的是，后排空间太压抑了，又短又矮，不适合居家用车，作为家庭的第二辆车，载载小孩，拉拉闺蜜，买买菜，还是十分惬意的。
至于我哥们，刚结婚，就两公婆住，还没小孩，偶尔拉拉我，让憋屈的坐在后排，短时间还是能够接受的。
由于你没有给出个具体价位和车型级别，所以不知道我推荐的这辆CT200h在你心里是否能称得上省油隔音好的两厢日系车呢？
以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞👍哦！
到此，以上就是小编对于丰田汽车蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田汽车蜡的2点解答对大家有用。
