大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车刹蜡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车刹蜡的解答，让我们一起看看吧。
刹车油损耗的原因？
汽车刹车油一般情况下是不会有损耗的。
所以缺少刹车油啦，需要检查四个轮的刹车片厚度，然后检查一下底盘是否有刹车漏油的地方。
刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，有些维修站有专门的袜蔽检测刹车油含水量的工具，可以做腊好型个检测，看看是否需要更换，刹车油到了保养时间一定要定期更换，最好参照厂家规定的保养周期进行保养。
山地车刹车线管可以用蜡吗？
可以
1、抽出刹车线和变速线；
3、等待10分钟左右；
4、用干净干燥的棉布轻轻擦去多余的石蜡或者硅油；
5、在线管一端的线管口内少量涂抹固态石蜡或者固态硅油，将刹车线和变速线送入线管内，组装调试刹车系统和变速系统达到最佳状态。
汽车打蜡，和封釉哪个好？
个人感觉还是要看自己车的新旧程度。
如果是新车的话比较推荐是打蜡，不过一般新车实际上在出厂的时候都会有一层封蜡，这样的话就最好不要一开始就打蜡，最好在车使用六个月以后再打蜡，然后再打蜡的话就是每个四个月左右去打蜡一次。
对于封釉的话，我觉得新车完全没必要封釉，而且封釉还有可能会伤害到新车本来的原油漆，不过对于旧点的车来说的话封釉还是挺不错的，可以在车漆表面形成保护层，具有抗氧化的作用，而且可以一定程度的抵抗轻微刮擦。
所以到底是如何选择，还是看自己车的实际情况，总之不推荐新车去封釉。
打蜡费用低，速度快，操作简单，持续效果时间短，大约一周左右。
封釉费用高，时间稍微长一点，操作专业性强一些，效果好，持续时间长，大约2个多月吧
打蜡操作方式：洗车后将固体蜡画圈的形式，均匀涂抹在车漆上，等待蜡凝固变干后再用无纺毛巾使劲擦拭，属于人工抛光，可以去掉车漆表面一下细小的污渍，提升车漆亮度。操作比较简单的一种车漆美容方式，有条件的老司机们自己动手就可以完成。
封釉方式同打蜡类似，将釉料涂抹均匀，变干后使用抛光机（类似手电钻）在车漆上摩擦，将一些釉质挤压摩擦到车漆里面，从而形成一层质地坚硬的保护层，能有效的防止一些雨水，鸟屎，太阳光等对车漆的伤害，效果还是比较不错的！
对比效果好的话，肯定是封釉。不过有的司机朋友们担心封釉伤害车漆，也不无道理！严格来说去正规专业美容店铺封釉是不会损伤车漆的。不过现在汽车美容店铺到处都是，价格虽说不高，但是技师的水平也是参差不齐，操作手法也是比较随性而为，对车漆还是有一定伤害的！
由于专业的汽车美容店铺数量，价格还高。个人建议：还是多打蜡吧，价格便宜，还能锻炼身体。封釉去专业的地方。如果不差钱，可以去给车漆镀膜，或者贴上一层***车衣。
车漆美容是每位爱车人士在使用汽车过程中，都会面临的选择。俗话说得好，车如其人，车保养的好不仅能使使用的时间更长，自己看着舒适，开出去也会觉得很有面子。但是汽车美容产品众多，应该如何选择汽车美容产品是每位车主都应该做的功课，而打蜡和封釉是汽车美容的传统项目。
车漆自身有缺陷导致人们不得不养护车面。车漆内含有一定成分的溶剂，溶剂挥发后漆面变硬，却伴随着溶剂分子往外逸出而留下的细小气孔。这是无法避免的问题，所以车主需要养护车面。
人们最熟悉的莫过于打蜡，因其价格便宜，简单且快速而受大家欢迎。打蜡的蜡分为固体蜡和乳蜡，其中固体蜡的熔点为110度，乳蜡熔点为200-300度。固体蜡的泼水效果好，使用过程中会有轻微划痕，而乳蜡操作简单，没有划痕且防酸雨效果好。但是由于蜡分子大于车漆分子，故而保护性能差，一般停留15-20天，需要多次打蜡，一年近20次。
封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和吸附性将釉分子渗透到车漆内缝隙中。封釉后车漆更亮，同时能抗高温、抗氧化、耐水洗和抗腐蚀等，但是封釉后半年内不得使用打蜡。由于其主要成分仍然为有机物或酸化物，故耐酸耐氧化性能不持久。封釉一般800-1000元左右，可以维持小半年左右。
两者各有其优缺点，车主们可根据自身车辆和经济实际情况进行选择。
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打蜡管不了多久，洗几次后被清洁剂水一类泡掉了，基本就没多少光泽了，但是价格便宜，隔段时间自己给打个蜡也不算什么！封釉相当于给漆面用固化剂做的涂层，比较专业，比较贵，效果也会更好，缺点是有一点擦划就会很突兀，特别明显！现在还有一种就是贴***车衣，这个比较方便，小刮小蹭对原漆损伤能有一定保护，相当于在车身上贴了层保鲜膜！但是个人觉得一般经济型轿车一年打一次蜡就可以了没多大必要去封釉。高挡车可以按照最好的标准进行
汽车既不要打蜡，也不要封釉。这些做法就是画蛇添足，狗尾续貂。不但一点用也没有，而且会有一些副做用，反做用。你如果开不好，刮刮碰碰，不久就会满车伤痕！
过去，六，七十年代，买一台自行车，也要当个宝，[_a***_]子要用布条缠起来。八十年代，买台电视机，十二英寸的，也要用布罩起来。到九十年代，还有人把冰箱的头顶戴个“帽子”。现在，这些大约都不存在了。但人们过份的爱惜财物，没见过大势面的“恶习”仍然没改彻底。人们与时俱进，把这些笨着，劣着又用在了汽车上。
汽车还是人们的较大财物，人们买来她，爱惜她是可以理解的。但汽车和其它物品不同。汽车要户外使用，要栉风沐雨，要面临严酷的使用环境。汽车，就是代步工具，是用来跑的，你那么爱惜她有用吗？我们爱车，应该把心思花在汽车的维修保养上，让她随时可以发挥最好的技术状况。至于那些七七，八八的保护措施和装饰是应该取缔的。
买来新车，如果是低配或中配，没有的东西可以添置，但仅限于行车记录仪，导航仪，胎压监测仪，充电插口增设，以及灭火器，三角警示架等必备物品。一切装饰性物品，包括车座垫，地板垫，方向盘套，车窗贴膜，车罩衣，打蜡，封釉，除味，增香，都是误区，都不要用。搞这些东西，违背了汽车设计的初衷，汽车设计师是“要哭的”。举个例子，方向盘，已经是最好的手感设计，是用人手的皮肤直接接触的。别说套方向盘套，就是手套都不用戴！还有座垫，表面已经经过了处理，一般都有细微的空洞，是为了增加摩擦力，以免起车，刹车滑动。你要是再加座垫，摩擦力会严重不足！有人把车内铺上了厚厚的胶垫，甚至达到四，五厘米，车内本来就空间宝贵，汽车设计师为了增大车内的一厘米高度，绞尽脑汁，结果被你全给废弃了，多么可惜！
换个角度，比如手机，开始也当个宝贝，贴膜加套，把设计师的手机薄度变成了厚度！设计师也是“要哭的”！手的触感，灵敏性严重下降！现在人们用不久，就换手机，已经不保护了。这就是认识提高了吗！
我观察了一下，在大城市，有很多好车，高档车，豪华车，根本不做任何保护。越是农村，小地方，小城市的车进入误区更多些，装潢的花里虎哨的，这大约是钱少，没见过势面吧？
我的话虽说重一些，但也是良药苦口利于病，能唤起大家提前认识，提高认识就好。
到此，以上就是小编对于汽车刹蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车刹蜡的3点解答对大家有用。
