大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天津汽车买内饰的问题，于是小编就整理了1个相关介绍天津汽车买内饰的解答，让我们一起看看吧。
还要多少年，能实现国产车对比合资车不拼性价比？我坚信有那天？
这个很难，因为你进步人家也进步，现在和韩系车比都有很大一段距离，何况其他车系，希望国产车企能戒骄戒躁一门心思研发车辆核心技术，而不是用在大空间，高配置，大屏幕上面。
提问严重逻辑错误。
如果说国产车的质量，特别是李书福的吉利，技术上的拿来主义，***用沃尔沃的技术，在安全上不偷工减料，总体质量已经超越合资车。
比亚迪弯道超车，质量也不输合资车。
可远可近，网络的发达早就让不好的车企难以生存剩下的问题靠的可能不单单是车企了！
1.很多车企以有上百年的发展史然后进入到中国成为合资品牌，再看国产车的发展史以这样的速度继续发展超越合资那一天，可近！！
2.汽车行业分类紧凑型，中型，大型，轿车，suv，越野车等等等等，在每个领悟都有几大车企独占鳌头，国产车想快速的占领一块属于自己的“领地”在新能源方面有很大空间就目前新能源市场来看，可近！！
3.其实做到对标或者是超越来说看的还是消费者，目前来说国产车企的影响力虽然与日递增但是大众消费者对于合资品牌的认可还是有些根深蒂固，目前来说车并不是不好，差的恐怕只有被认可。如果观念不被打破那么那一天，可远！！！
4.合资品牌对比国产汽车最大的优势就是豪华品牌，大家也知道“面子”这么一说BBA豪华品牌无疑，销量榜BBA也是冠亚季军，这样一来又回到了消费者身上，国产车不够“面子”这个话题，红旗正在打破，对于80后甚至更早的人来说还是有一定冲击力的。但是对于目前年轻群体红旗对比BBA恐怕又输在认可上，这么一来可远！！！
如此一来，最快的目前就要寄望新能源了，顺便提一下新能源特斯拉最近在国内打了胜仗。
其实对外企来说中国人不缺钱，以及当时国产车正在起步这才造就了BBA。国产车呢为了了让大多数国人开上便宜的好车，最终造成了“没面子”。
所以啊，还要多少年？这个问题不应该问车企应该问问我们十几亿的中国心。
这两年已经很多国产车超越合资车了呀
你看看上汽名爵，虽说之前是英国品牌造跑车的，但后来没落了，之后就被上汽给收购了，现在的产品是越做越好，不论是在外观内饰，或是配置动力，都是优于不少合资车的，在同级别中是数一数二
像是名爵ZS远销海外在泰国，印度，英国等不少国家销量都是不错的
名爵HS新能源和名爵ZS纯电动也是满足严格的欧洲标准在欧洲的口碑也是极佳的
你好，我是小韩很高兴回答你的问题，我感觉针对这个问题，到底需要多少年，不好确定，因为各种因素都有，具体原因有以下几点。
第一点就是国内汽车工业的起步
国内汽车工业起步比较晚，到现在才的时间也没多久，而国外汽车工业已经有几百年了，光从时间上就没有优势，汽车想要生产，首先要熟悉汽车，国内车企也是一样的，先要了解汽车结构，汽车原理，而这些都需要不少的时间。
第二点汽车技术人才
想要学习汽车制造，必须有工程师，而我们国家当时也没有相关专业可以学习，一般情况下，是需要到国外深造，以及自我摸索完成的，当然了去到国外也不一定专心教我们，毕竟他们也是自私的，这些知识也是需要大量时间和金钱，但是功夫不负有心人，我们的工程师也绝对争气，为国争光，学生回来。
第三 现在的国内汽车市场
现在的国产汽车发展这么多年，所有的成就都是有目共度的，虽然说还有差距，但是进步的程度是无人能及的谁也不能小看我们中国人，事实已经证明，不管是技术外表，都有挺大改善，我相信，不久的将来肯定会超越其他外国企业。
综上所述几点，我感觉国内汽车赶超合资汽车指日可待，大家给国产车一些时间。以上就是我的观点和看法，希望对你有帮助，谢谢！
到此，以上就是小编对于天津汽车买内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于天津汽车买内饰的1点解答对大家有用。
