大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车蜡用软蜡还是硬蜡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车蜡用软蜡还是硬蜡的解答，让我们一起看看吧。
汽车,固蜡,软蜡有什么区别？
一般市场常见的:硬蜡,软蜡,液体蜡,砂蜡 硬蜡质地较硬打完后抛出的光洁度较高,保持时间长效果好,但打蜡后用打蜡巾开光时费点事. 软蜡和液体蜡使用方便,开光时用布抹过就行,但效果较硬蜡要差些而且有的液体蜡价格还偏高 车身上有小划痕用砂蜡就能盖住,砂蜡就是蜡里面有小颗粒状砂砾,但仅限很细小的埽子和划痕,效果要看实际情况,砂蜡不能用于全车打蜡!只限有划痕处的局部处理. 建议打蜡时用硬蜡,价格低廉效果好
固体蜡好还是液体蜡好啊？
「打蜡」是汽车的常规漆面保养项目，最简单、最便宜，但是效果却不“封釉”或“镀晶”差；严格来说汽车车身不能镀什么晶，更不能在漆面上进行色釉烧结，这两种听起来“高大上”的操作实际也是打蜡，只是使用的车蜡成分有所不同罢了；其次则是保持光泽度的时间有差异，比如镀晶可以坚持半年到三个季度，打蜡基本只能维持两三个月。
然而造成时间差异的主要因素在于抛光，说白了就是毛巾手抛的力度没有角磨机的力度大，蜡的附着性差一些；不过手抛硬蜡的成本只是十几元甚至几元（自己打蜡的标准），而换个名字用机器抛光则要数千元，所以还是打蜡比较合理。那么硬蜡和液体蜡又有什么区别，究竟选择哪种好呢？
图1.固体硬蜡
图2.膏状车蜡
图3.洗车水蜡
这三种蜡是有区别的，固体车蜡和是普通的石蜡有所不同但大体相当，也就是天然蜡或合成蜡为主要成分，早期的车蜡是石油里提取的石蜡；不过石蜡的附着性比较差，现在主要用聚乙烯乳液或硅酮高分子化合物，加上油脂和添加剂。这种车蜡有不错的附着性，固化后形成的蜡层也有较长的使用寿命，形成的蜡层也能厚一些；但也有些说法指三种车蜡形成的蜡层厚度是一样的，只是在实际操作中才有感觉上的差异，可是在成分不同的前提下厚度还是会有些细微的差别。
化学小子乳蜡和硬蜡哪个好？
硬蜡更好。
固体蜡，即聚乙烯蜡（PE蜡）。是一珠状或片状的白色固体化工原料。
成份有C22－C32的蜡酸、蜡醇及脂肪、树脂及地沥青。能与石蜡、硬脂酸、蜂蜡、松香、地蜡等结合成稳定的合成物并提高熔点。
对酸和其它化学溶剂稳定性好、光泽度高，抗湿性强，导电率底，机械强度高，易溶于多种有机溶剂。
到此，以上就是小编对于汽车蜡用软蜡还是硬蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蜡用软蜡还是硬蜡的3点解答对大家有用。
