大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样选购大型汽车轮胎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎样选购大型汽车轮胎的解答，让我们一起看看吧。
轿车、SUV、性能车和跑车的轮胎该如何选择？怎样延长轮胎寿命？
这个问题很有意思，我们分为两部分来解答
1.轿车，SUV，性能车和跑车的轮胎如何选择？
轿车SUV可以理解为家用车，家用车轮胎选择面就比较广了，这里的轮胎又分为是经常跑高速用还是城市道路或泥泞道路使用较多，这个问题覆盖面太广了，建议你说出什么车主要跑什么道路用，才能为您进行最优质全面的回答。
跑车和性能车的轮胎如何选择，因为跑车轮毂轮胎尺寸相对而言都比较大，而且开这种车的人肯定也都是不差钱的，世界上知名跑车轮胎商有，米其林，配耐力，固特异，马牌，邓禄普。这几种品牌都生产性能轮胎，用的比较多的是倍耐力或米其林。
2.怎样延长轮胎的使用寿命，
大家都知道，轮胎作为橡胶制品肯定是有寿命的，这里主要说一下家用车轮胎如何保养，性能车就不说了，这种车都费胎，没什么可说的。
同一轴轮胎尽量保持花纹一致，在高速行驶之前检查轮胎是否出现裂痕或明显超出磨损标记，一旦达到磨损极限必须更换，经常检查轮胎气压，冬天和夏天的轮胎气压指是不一样的。在行驶两万公里左右可以做下动平衡轮胎对角倒换一下。好了关于轮胎问题就说这些，希望对你有所帮助。
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轮胎的问题确实是很多人最为关注的，无论是静音型、耐磨性、舒适性、寿命都是大家所追求的。但是如何选择一款适合自己的轮胎呢？下面是我总结的几点：
1、如果看到一条轮胎的花纹采用对称式设计，那么一般来说这条轮胎主要是为静音和环保设计的。比如普利司通的绿歌伴系列。这种轮胎可以每隔两万公里前后左右对调，提高其耐用性，性价比较高。
2、如果***用非对称设计，那么主要是为了提高排水性能和转向附着力，一般是运动轮胎，比如陪耐力P ZERO。注意，因为排水作用的单向性，这种胎不可以对调使用，只能够同侧互换，而且噪音偏大。使用成本较高。
3、会看花纹以后就要看尺寸了，对于一般用户，建议更换尺寸和原车轮胎一致，这是舒适性和经济型的兼顾之计。如果改装过得车加大了轮毂也换过悬挂，那就要根据轮毂的J值和原车轮胎外径来选择尺寸了，还要参考悬挂硬度，以免在使用过程中出现鼓包现象。
谢邀。
定期检查胎压
每月至少检查一次汽车的胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，要按照车辆标示的胎压来进行充气。
定期检查轮胎的磨损状况
观察轮胎内侧是否有异常的磨损，主要看两侧花纹是否一致。
及时清理轮胎里的异物
轮胎里异物要及时用钥匙等抠出来，每5000公里左右最好进行一次四轮更换。
走路得穿鞋，行车得用胎，走什么样的路穿什么样的鞋，开什么样的车选什么样的轮胎，对于汽车的轮胎选择可以说是一门学问，可根据车型的用途以及类型来选择，到底该怎么选？怎样延长轮胎寿命？下面给大家上一课。
对于轿车而言，一般情况下都是家用，主要行驶与城市及城市周边平整路面及高速公路，主要讲究的是舒适性、操控性，因此在轮胎的选择上要选择胎体比较柔软且胎面花纹细密简单的轮胎。
这样能够在很大程度上提升驾车人员的舒适性，颠簸感比较小，一般情况下，开个几万公里进行一次检查，确保胎面没有太大的损伤，若有损伤即使的更换轮胎。
相比轿车轮胎，SUV的轮胎要求要高一些，必须具备一定的非铺装路面性能，一此来提升车子的抓地力，所以能够明显的发现SUV车型的轮胎花纹要比轿车复杂繁琐很多，同时一般情况下SUV车型的轮胎尺寸也要比SUV车型大一些，以此来提升底盘高度，从而能够适应更复杂的地形。
对于性能车，一般情况下都是说的硬派越野车，像普拉多、陆巡、帕杰罗等车型都属于性能车，这些车型一般都会***用A/T全地形轮胎。
这样的轮胎强调干湿性能的突出表现，台面外侧的弧形花纹刚性好，窄浅的沟纹能抑制刚性的减弱，提高过弯能力，内侧的小凹槽和横条花纹提升抓地力。
延长轮胎寿命无非就是避免急加速、急刹车，洗车不要刷劣质轮胎油，缓慢通过烂路等手段。橡胶本来就是有寿命的，差不多五年左右就改换了。
如非专业玩家，就用原厂规格[_a***_]就好了。越窄的胎理论上油耗越低，但加速性能、刹车性能越差。扁平比越高的轮胎胎壁越厚，走烂路越好，不易坏，但操控差，扁平比越低的轮胎胎壁越薄，操控好，但撞个小坑什么的可能就爆胎了。
总之，最求性能、路况好就选扁平比低的宽胎，要省油就窄胎，越野就选扁平比高的胎或者全地形胎。希望对你有帮助
汽车轮胎是否越大越好？
任何东西都是相对而言，汽车轮胎的大小，如果是尺寸的话主要还是看什么车型，动力怎么样！但总得来说汽车轮胎大的，轮胎宽的，能提供更大的抓地更大的摩擦，汽车也会更稳定速度更快！当然这是有足够动力的情况下！最明显的就是F1赛车，车身跟轮胎比例很明显！
轮胎不是越大越好，每款车在设计之初，工程师会结合它的动力参数、车重以及主流的行驶路况进行匹配，主要包括扁平比与轮胎花纹的选择。
自己改装车的话，可以在不影响行车安全的前提下，换装个性化轮胎，越大的胎，视觉冲击越强，但也会相对费油。
低配车型16寸的轮圈，高配车型就标配17寸、选配18寸。
大轮圈在视觉上确实更养眼，提升整个车的***。
但是真正开起来，这样的做法确实牺牲了舒适性。而当换轮胎的时候，成本也会高不少。
首先要看你的车身轮罩是的容得下大轮胎，比如某款车分高低配，有16寸和17寸两种轮胎，那就是厂家已经按照17寸轮胎进行过设计校核，这个校核包括轮胎和车身极限位置不干涉，车轮打死运动也不干涉。如果你用18村轮胎，也许装是可以装上，但高速过坎等极限位置，轮胎可能蹭饭轮罩挡泥板哦！
我这还没说对速度传感器的影响！
每款车的轮胎是经过汽车工程师根据，汽车的刹车系统，变速箱，发动机，系统工程匹配后来确定的，对于更改轮胎的大小，都是不科学不负责任的，即便不考虑汽车性能问题，更该注意行驶安全！不能为了个性与美观而忽略了安全！
汽车轮胎品牌那么多，各有什么优点和缺点？该怎么挑选？
一、倍耐力 倍耐力，是如今国际上享有盛誉的轮胎公司之一，创于1872年的意大利。
二、马牌 马牌轮胎，创于1871年，总部坐落于德国，是全球第三大轮胎制造企业，公司早期的产品是橡胶制品、实心马车以及自行车轮胎。
三、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。
四、固特异 由于著名车手赛纳的死，邓禄普离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异。
五、米其林 米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。
你好！这个问题的确很不好选择，一般汽车在我们的生活中相当于一个代步工具的角色，如果不是汽车改装爱好者，平时在更换轮胎时建议选择最合适经济适用才是最重要。原厂轮胎不是最好但是绝对是适合这款车，性价比相对而言比较高，厂家也是需要控制成本的。建议你更换原厂轮胎，轮胎性能主要由耐磨，轮胎噪音，滚动阻力，花纹，速度级别等来区分，各个品牌各有优点。
到此，以上就是小编对于怎样选购大型汽车轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样选购大型汽车轮胎的3点解答对大家有用。
