大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车蜡和普通蜡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车蜡和普通蜡的解答，让我们一起看看吧。
国产车蜡和进口车蜡的区别？
蜡按其生产国不同，大体可分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业中使用的车蜡，中高档车蜡绝大部分为进口蜡，而低档蜡中国产蜡占有较大的份额。常见进口车蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等，例如美国龟博士系列、普乐系列车蜡，英国特使系列车蜡等。国产车蜡最常用的如即时抛等。
（1）上光作用 上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，可以改善其表面的光亮程度，使车身恢复靓丽本色。
（2）防水作用 汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，水滴存留在车身表面，当天气转睛，强烈阳光照射时，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大地影响了漆面质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。高档车蜡可使水滴附着减少90％以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护漆面。
（3）抗高温作用 车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。
（4）防紫外线作用 其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
（5）防静电作用 汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的；另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金届表面相互摩擦产生的。车蜡防静电作用主要体现在车表面上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属的摩擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面摩擦的能力方面优于普通车蜡。
国产蜡和进口蜡，国产车蜡基本都是低档蜡，中高档车蜡绝大部分为进口蜡。常见进口车蜡多来自美国，英国，日本，荷兰等国，如美国龟博士系列车蜡，英国尼尔森系列车蜡，美国3M系列车蜡等
汽车蜡和大理石蜡一样吗？
不一样。
抛光蜡的主要成分为硬脂酸、软脂酸、油酸、松香等粘剂。
另外还有磨剂，如长石粉、氧化铬、刚玉、铁红等。
根据不同基体成分和要求制成不同的细度和品种。
不一样。
云石蜡是一种半糊状的高体，多用于石材的表面，会在石材表面形成一层保护膜，让石材的平整度和光泽感都增强不少。
车蜡的主要成分是天然蜡或合成蜡。以下是关于车蜡的介绍：
简介：车蜡是传统的汽车漆面保养物。它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。不可以用。
汽车液体蜡和乳蜡有什么区别？
朋友，这几种蜡却别在用途上会有不同：乳蜡用于新车表面或是干燥后新漆表面，专业性的高镜面亮度，快速擦拭，节省时间、抗紫外线好；液体蜡是一种带色蜡，有恢复车漆颜色的功能；固体蜡是一般的蜡，只起到增亮、保护车漆的作用。推荐使用液体蜡比较好。
抛光蜡和普通蜡有什么区别？
这两种打蜡最大的区别就是伤漆面和不伤漆面，和效果明显的区别
1.直接打蜡不伤漆
你直接把车子洗洗干净打上去的蜡，基本一天打一次都没有问题。这种效果还是可以，但是没有这种抛光过的打蜡看起来那么惊艳，而且它也不能处理这种划痕之类的东西。
2.抛光打蜡伤车漆
抛光打蜡伤车漆那么往往在美容店他为了让你一眼看过去就觉得这打蜡好棒，这钱花得好值，通通都是给你先抛光、后打蜡的。这其实和我们刷牙是一样的，它需要通过研磨剂“滋滋滋滋”给你外边磨掉一层，然后再把新的覆盖上去。但你要知道这个肉、牙齿什么它是会生长的，我们油漆它是不会生长的，你刨掉一层它就真的是少一层了。车漆比较薄的话很容易会有颜色不均，一般情况下这个车子油漆比较薄的话，最多只能坚持3到4次，过了这时候，这个油漆的颜色甚至都有一定的变化，如果是不匀的话，那真的是难看的要命。所以我建议各位朋友，如果你车子没有这种特别严重的划痕，或者说是鸟屎在上面已经很长时间，对你的车漆都已经有腐蚀的情况下，就不要选择抛光打蜡这个情况了。
到此，以上就是小编对于汽车蜡和普通蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蜡和普通蜡的4点解答对大家有用。
