大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎***成型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎***成型的解答，让我们一起看看吧。
轮胎成型鼓原理？
轮胎在制造成型过程中必须要用到成型鼓，成型鼓的原理就是轮胎在成型过程中能伸缩的内模，可保证轮胎各部件紧贴于成型鼓压实，而在轮胎成型后成型鼓能缩小，成型胎胚能顺利从成型鼓卸下，保证轮胎预成型成轮胎形状，这就是成型鼓的工作原理。
轮胎成型好还是硫化好？
轮胎成型和硫化两个环节都很重要，无法直接判断哪个环节更好。
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轮胎成型是将轮胎的各个部件组合在一起，形成一个完整的轮胎结构，是轮胎制造过程中的重要环节之一。而硫化则是将成型好的轮胎进行加热和压力处理，使橡胶材料交联固化，从而增强轮胎的强度和耐久性，也是轮胎制造过程中必不可少的环节之一。
所以，轮胎成型和硫化两个环节都很重要，无法简单判断哪个更好。两个环节都需要精细的操作和严格的质量控制，以确保轮胎的质量和性能达到要求。
轮胎成型工算不算提前退休特殊工种？
轮胎成型工是提前退休特殊工种。
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轮胎成型工在工作工艺过程当中，要把橡胶加热至融化状态，高温下的橡胶会分解出苯、醛、酚、硫化物等有毒有害物质，长时间工作在这种有毒有害环境之下，会对劳动者的身体各部器官，造成不可估量的危害。
因此连续从事此工种8年以上，或者累计从事此工种10年以上，可以被允许提前退休。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎***成型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎***成型的3点解答对大家有用。
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