大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车侧窗密封条几年换一次的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车侧窗密封条几年换一次的解答，让我们一起看看吧。
五菱之光侧窗胶条掉了怎么办？
1、汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。值得一提的是，很多低端车型为了节省成本，在很多位置上简配了密封条；
2、一般密封条在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时就要更换新的密封条了；
3、话到这里没任何问题，但今天我们想聊的不是胶条的更换，而是加装，就是新手经常被忽悠拿来隔音的加装密封条行为。
车膜多少为标准？
首先要选择优质的磁控溅射金属膜或者纳米陶瓷膜，不能用夹层膜或者染色膜。
2.前挡风玻璃折痕不超过1个(包括一个)，位置一般在边角部(离边不超过10CM);后挡风玻璃折痕不超过一个(包括一个);位置一般在边角部(离边不超过2CM)，侧面折痕不超过一个(包括一个)在雨刮有效范围内不充许有折痕。坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象。
3.所有贴膜后的玻璃不能有水泡，水必须刮干净(从玻璃的左右两侧分别观察，可以看得很清楚)。
4.侧窗上端的膜裁切平直，侧窗玻璃升到顶部不能漏光;侧窗玻璃两边不能漏光(膜在胶条以外;有光线透过为漏光);副窗玻璃边缘充许漏光，但最大距离不超过1MM。
5.贴前、后挡时，膜离玻璃边缘黑色陶瓷点的最大距离正负不超过2MM。
汽车贴膜以密尔（mil)为单位，1 mil=0.0254 mm（毫米），⒈0mil（密尔）为汽车节能膜⒈5mil（密尔）为汽车节能膜⒉0mil-14mil为汽车安全贴膜范畴⒈0密尔的膜最好直接干烤，1.5密尔的膜即可干烤，又可湿烤汽车 。 汽车贴膜（Autofoil）简称“汽车膜”，车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，用于安全、隔热的膜。
车窗玻璃老化？
一般汽车玻璃胶条老化可以用玻璃液进行修复，不过用玻璃液来进行修补，这样只能维持1个月左右，如果出现汽车玻璃胶条老化，一般都是更换的。车窗胶条老化会在升降过程中发出噪音，还会造成升降不顺畅，更会导致升降失灵，长期如此还会导致电机发热烧坏、车窗升降机构损坏、玻璃托架变形不能工作等等一系列问题。
发现以上情况，需检查车窗胶条情况，如果是车窗胶条老化所致，需及时更换。
1、合理使用玻璃水，现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。
2、夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物；冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低时，汽车各零部件不会被冻坏，特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别寒冷的地区。
3、在平时的玻璃保养过程当中，要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。
告诉大家一个小案例，可以买一盒表板蜡，对着四个窗户的玻璃缝之中喷一下，来回升降几次，玻璃卡顿完全消失，因为表板蜡是油性物质起到润滑作用，就没有卡顿了，效果非常好，
其实汽车玻璃卡顿是正常的，也不要太过于担心，随着时间的流逝，[_a***_]条老化，太阳的下的暴晒也加速了密封条的老化，
到此，以上就是小编对于汽车侧窗密封条几年换一次的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车侧窗密封条几年换一次的3点解答对大家有用。
