大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎多久换新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎多久换新的解答，让我们一起看看吧。
轮胎用多久要换？
关于轮胎用多久更换？相信是很多车主关心的问题，因影响轮胎的使用寿命有多方面因素（环境、路况、胎压、驾驶习惯、速度、载重量、整车四轮定位等），不能以具体的年限或公里数来做为更换轮胎的依据。建议从二方面综合考虑来判断轮胎是否需更换。
1.轮胎的使用年限：
考虑到轮胎的原材料是橡胶，一般以5年期限作为轮胎的使用年限。因车辆放置环境和时间因素会造成轮胎有老化、变形、龟裂痕等质量缺陷，影响轮胎的弹性，存在爆胎的风险。
2.公里数和磨损标示：
一般以公里数（6—8万公里）和磨损标示相结合来判断，轿车轮胎上的磨损标示高度为1.6 mm。
各位车主们一定要重视轮胎的更换，因为关系到安全问题。
1.胎压：胎压要定期检查（注：冷胎测量胎压）不能过高或过低，符合汽车制造商轮胎气压标准。
2.轮胎换位：为使轮胎磨损均匀，对于安装了新的同一规格的对称花纹或不对称花纹轮胎的前驱动车辆，每次轮胎换位一般在轮胎行驶1万公里时进行换位。第一次换位按前后交叉方式，第二次换位按前后方式换位。
3.整车四轮定位检查：建议以半年度或年度为期间，检查四轮定位相关参数是否变化？符合不符合整车出厂标准。重点看前/后轮前束，主销后倾角，前/后轮外倾角等参数。
在日常用车时，如果轮胎出现问题，车主的首选往往是修补。但有些情况只靠补胎是解决不了问题的，必须要更换新胎。
轮胎出现鼓包，通常是轮胎猛烈撞击马路牙子、大石头或者减速带等原因造成的，导致帘布层帘线严重断裂。如果鼓包时间较长而不更换，在高温暴晒、高速行驶时很容易发生爆胎。一般轮胎出现鼓包，就没有修补价值了，必须要更换新胎
胎侧损伤严重
胎侧是轮胎最薄弱的部位，如果胎侧橡胶完全开裂，就说明轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已被完全破坏，此时不宜再进行修补，建议更换新胎。
胎面受损严重
当胎体受到很大的作用力时，轮胎内部结构就会受损，胎体严重变形，这时轮胎的抓地性能将受到很大影响，继续使用会增加行车风险，应更换新的轮胎。此外，胎面被割裂或者被扎处的孔径超过6毫米时，也不建议补胎，要及时更换新胎。
汽车轮胎正常使用的情况下是三到五年或者是8万到10万公里。这个是根据哪一个先到就以哪一个为准。其实轮胎它也是有生产周期的。就是在我们轮胎的表面找到这四位数字，就可以分清它的生产日期了。前面两位数字呢，就是它的生产周期后面两位数字呢，就是它的生产年份。轮胎是有保质期的即使我们的轮胎没有使用过，超过五年之后也是需要更换的。
如果我们在使用的过程中呢，发现轮胎出现有鼓包或者是开裂这些情况的话，也是需要及时更换的。
轮胎多久更换是根据我们的使用情况来定的。如果使用情况良好的话，超过这个年份或者是超过公里数的话，就需要更换啦。
您好！我来回答您的问题。
理论上轮胎更换时间一般在两年半到三年，或五万至八万公里。而胎纹深度低于1.6毫米或者胎纹达到胎纹磨损限位标记时则必须更换轮胎。
品牌的话就看你的需求和预算了：
想要降噪舒适的话，可选马牌、米其林。
希望我的回答等候帮到您。
1、根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但[_a***_]的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。
2、根据侧壁的状况：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。
3、如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
3、未受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。
一般来说轮胎多久换一次，换什么轮胎好？
一般轮胎的使用寿命是多长？
对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。
下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。
办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。
汽车轮胎是行驶安全的基础，要看行驶里程和使用年限等基础数据。
第一，车辆每天都在行驶大里程的，那就看胎纹磨损情况，侧壁有没有裂纹和磕碰、鼓包等，如果有要及时更换。
其次，车辆不经常用，一般在五年左右，5万公里左右基本都出现了橡胶老化，侧壁出现裂纹，平时低速还可以用，但是跑高速就比较有风险，所以每次用车要经常检查。另外，胎压要按照规定的走就没有问题，因为现在都是低压胎了，不要看着轮胎气压低就觉得欠压。有问题了尽快更换。
最后，更换轮胎可以直接用原厂的品牌的，但是型号一定要对，因为现在国标的轮胎正常使用没有多大出入了。这就看个人的对品牌的认可和忠诚度了。注重前轮的轮胎质量，更换要成对，对称更换。好轮胎也是可以去试一下，能够提高用车的舒适度。
主要看胎纹及老化程度
1、明显能看出胎纹特别浅了的话就必须及时更换了，胎纹起到抓地及下雨排水作用，如果胎纹较浅就容易打滑，而且对于压到硬物的防护能力也差了很多。
2、看胎壁有没有受伤，胎纹再好，年头再短，但胎壁侧面有硬伤，或者轮胎面有缺肉或其他硬伤或扎胎物较粗伤口太大，这时候也必须更换，已经把轮胎内加强纤维损坏，通过修补就算不漏气但安全隐患很大，必须更换。
3、有的人骑车时候少，总放着，哪怕轮胎没有受过伤或者扎胎，但通过观察会看到不明显由于老化造成的细小龟裂，这证明橡胶已经老化，也达不到设计的安全骑行要求，所以建议更换。
4、一般来说，轮胎更不更换不是看时间，主要是根据以上三点判断是否需要更换，如果一定要说时间，正常三年6万公里内的轮胎无硬性损坏情况下都不需要更换，甚至有的超过5年甚至10万公里才换。
5、一般情况下汽车前轮胎会比后轮胎磨损大，因为前轮胎涉及到转向摩擦及驱动摩擦，除非后驱车除外，所以一般情况为了节省用车成本都是发现前轮胎磨损厉害但还能用的情况下都是将前轮胎两个同时与后轮胎更换，这样就能再开一段时间，发现前后轮胎都磨损差不多情况下就四条轮胎一起更换，当然，如果不考虑成本就看您高兴了。
6、关于轮胎选择，主要看需求及成本要求，正常跑铺装道路偶尔出去玩有点烂路情况下普通公路轮胎都可以，如果需要静音性就选择各品牌专门的主打静音的轮胎，但一般主打静音的轮胎对比普通轮胎都较软，所以耐磨性就稍差。如果要专门玩越野那就换越野轮胎，如果专门大雪地就雪地胎，当然也不一定必须按这个更换，所以要根据情况来决定。
7、对于一般正常开车的朋友来说，更换的轮胎尺寸和级别按照原厂搭配轮胎的尺寸级别购买就可以了，如果不懂却乱换尺寸级别，对于验车及行车安全、燃油经济性等都有影响，品牌根据自己条件选择，对于玩家或者有其他用车需求的朋友来说就根据自身要求选择。
轮胎更换没有固定的时间限制，需要根据车型和用车情况来判断，有以下几点可以参考：
第一看损伤，轮胎如果有外伤，比如胎侧割伤、鼓包，或者修补次数很多等，继续使用安全性下降，爆胎风险增大，就需要换胎了。这时候更换不用四条一起换，可以坏哪条换哪条。但是换一条的时候必须换成一样的花纹，同品牌同规格同花纹。
第二看里程，行驶里程多了，轮胎会磨平，尤其是前驱车，经常前轮磨平了后轮还剩一半。当花纹到胎面上的磨损线就需要更换轮胎了。
这时可以根据轮胎磨损情况选择换2条或换4条，遵循的原则是同轴的两条一起换，两条前轮或者两条后轮。
第三看时间，轮胎的主要成分是橡胶，会自然老化，大部分品牌两三年就会老化开裂，像下图中的轮胎，胎肩橡胶开裂就是老化。
现在市场上橡胶稳定性最好的是德国马牌轮胎，对比下来这个品牌是老化速度最慢的。
第四看车型，豪华车、电动车、越野车由于车辆重量、性能、用途和普通车型不一样。轮胎的磨损会很快。比如宝马X5/X6，奔驰的GLS，特斯拉MODEL Y和比亚迪汉等，这些车辆车身普遍在两三吨以上，比普通燃油车型重了一吨，同时车辆动力较好，对轮胎的磨损比普通车型快的多。
在正常情况下，4～5年换一次轮胎，或者汽车行驶5~6万公里的时候也要换，如果是质量好的轮胎，可以跑7-8万公里，但是，换轮胎必须等到时间来了，或是行驶距离达到一定数量后再换，更重要的是定期检查轮胎，如果出现裂纹、老化或异常，请及时更换轮胎，以免发生危险***。
轮胎日期多久以内最好？
众所周知，轮胎是汽车上最重要的组成部件之一。它不仅承受着汽车的负荷、传送牵引和制动的扭力，还保证车轮与路面的附着力、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
但是，轮胎不是食品，並非距离生产日期越近越“新鲜”！轮胎是以多种化学物品组合制成，因此必须经过一段时间让这些化学物品释放及稳定后，才是安装使用的最佳时候。届时其耐磨度除了是最佳外，也可使用更久及更长的公里数。
车主认为刚出厂的新轮胎才是最好的
在更换轮胎时，很多车主会向换胎技师指明一定要刚出炉的新轮胎，尤其是年轻一代的车主，对轮胎的构造无深一层的认识。近年来，车主针对新轮胎的保用期，存有一个错误的观念。
消费者一知半解
轮胎行业专家指出，新生产的轮胎其实需要囤积8至12个月，才进入稳定期，但很多消费者却对此一知半解，一味追求“新鲜”的轮胎，改变了轮胎业的正常操作。
市面上多数的物品，都须附有保鲜期，这让车主联想到轮胎也该有保鲜期。然而，轮胎並不是食品，所以不是越新鲜就越好！换言之，一条新轮胎离生产期越近，其寿命就越短。
一知半解的消费者一直追求最“新鲜”的轮胎，此现象改变了轮胎行业当初的正常操作，原本存货应是先进先出，现在为了顾客的要求而需改变为后进先出，造成先进的货就越存越久。
车主勿陷入迷思
不少从外国进口的轮胎，从出产至运抵目的地，就要耗时2至6个月，因此顾客购买业者囤积8至12个月的轮胎，其实也只是相差数个月。
汽车轮胎多久可以换新的，有时间限制吗？
不知道如何保养轮胎的车主请关注，“汽车概况”作为专业的汽车平台，回答专业的问题！轮胎保养是汽车上最为重要的部件之一，其更换标准有很多，轮胎生产时间，轮胎磨损程度，轮胎扎胎次数，轮胎侧面损伤程度等，为了防止爆胎，每次保养必须对轮胎优先处理，毕竟轮胎是汽车与地面接触的唯一部件！
轮胎更换时间一般情况是3年，主要是3年之后轮胎橡胶开始老化，轮胎强度也是大不如从前，随着使用时间的增加，强度变弱，轮胎磨损程度也会增加！对于我们的城市家用车，由于路况比较好，基本上可以使用4-5年，行驶6万公里左右，这个时候轮胎就需要更换了～
在整车保养期间，每次保养需要对轮胎做前后左右对调，主要是现在的车基本都是前驱车辆，整车重量也是前面大，重量分布大约6：4的关系，这就导致前轮胎磨损相对于后轮胎较剧烈！为了更换轮胎时间趋于一直，增加轮胎寿命，前后轮胎磨损趋于一致更好，这对整车底盘也有好处！
其他注意事项：
1.轮胎侧面如果出现剐蹭，最好进行更换，因为轮胎侧面强度太弱，很容易导致爆胎！
2.轮胎如果补胎超过3次，建议更换轮胎，因为这样的轮胎容易泄气～
3.对于轮胎磨损程度，如果达到磨损极限，要及时更换轮胎！
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到此，以上就是小编对于汽车轮胎多久换新的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎多久换新的4点解答对大家有用。
