大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎底盘高点的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎底盘高点的解答，让我们一起看看吧。
轮胎的耐热最高多少度？
轮胎承受的最高温度是150摄氏度。
因为当轮胎受到高温时，橡胶材质内部的分子会发生热分解，导致轮胎变形，甚至轮胎破裂，而经过实验验证，轮胎能够承受的最高温度一般为150摄氏度左右。
轮胎承受的最高温度还受到许多其他因素的影响，例如轮胎的材料成分、胎压、车速等等，因此在使用轮胎时需要注意控制这些因素，避免超高温度对轮胎造成损坏。
为什么车底盘那么低？
2、风阻系数小。汽车在行驶的过程中，阻力主要来自两个方面：一是路面与车胎之间的摩擦力；二是空气对车身的阻力。随着车速的提高，空气的阻力占总阻力的百分比会增大。车速越高，空气的阻力越大。所以生产跑车的公司都在绞尽脑汁设计减小风阻的方法。而低底盘（低车身）恰能减小空气的阻力，这样就可以提高车辆的最高时速。另外，阻力小了，燃油经济性就随之提高了。
汽车轮胎可以承受多高的温度？
夏季可以说是爆胎的高发期，高速行驶出现的事故，大部分也是因为爆胎而引起的，平时汽车在行驶的路上，长时间的驾驶本来就是会导致轮胎温度的急剧升高，再加上夏季路面的温度可高达60度以上，长时间的行驶加上路面的高温，这就大大增加了爆胎的几率。
那么问题来了，到底在什么温度下，才会导致轮胎爆胎呢？
夏天，户外温度40度，路面温度60度，足可以煎熟鸡蛋，然而爆胎还有一个关键性的因素，那就是胎压，在行驶过程中，轮胎温度在上升，胎压也在上升。
天热容易引起轮胎变形，抗拉力下降，而作为轮胎本身，气压出现不标准，或者是轮胎老化，性能减弱，这些情况都会导致汽车的突然爆胎，所以在出车前应该适当检查车胎气压。
从轮胎工作温度与保留抗拉强度的关系可知，温度由0℃上升到100℃时，轮胎材料的强度下降大约20％。当温度上升到110℃时，轮胎材料的抗拉强度迅速下降。
与此同时，随着温度的升高，胎内气压上升，使帘线的应力增大，轮胎变软，轮胎的强度大幅降低，在这种情况下，如果车辆高速行驶，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。
就拿斜交轮胎来说，正常工作并保证轮胎有着足够的耐久性，经过众多实验的证实，它的最高承受温度为121.1摄氏度，子午线轮胎必须限制在93.3℃以内或更低些温度。还有一点，轮胎各个部位的受热情况不一样，这里所说的也是“局部过热”，简单来说，就是拿轮胎各个部位相比较产生最高温度的点。
然而对于轮胎的结构，不同的轮胎胶料，所产生的高温度部位和温度的高低往往是不一样的。
经试验证实，80％的爆胎是有预兆的，至少在爆胎前1小时，轮胎的温度会出现异常。夏季轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，很容易产生爆胎事故。
所以在停车时，应该尽量停放在阴凉处，让轮胎降温，因为轮胎气压随温度的变化而改变：温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米。
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你好，经过试验表明，轮胎在60km/h,负荷为该轮胎最大负荷的200%时，气压为该轮胎的最大气压，连续运行。轮胎运行30分钟时，热量最高的部位主要集中在轮胎的胎侧，达到45℃，运行1h时，达到52℃，热量主要还是集中在胎侧。运行2h时达到60℃，还是胎侧。5h时，还是胎侧，达到65℃。12h时68℃，还是胎侧。24h时还是胎侧，69℃。48小时，70℃，还是胎侧。72h时，还是70℃，还是胎侧。
试验结果表明，轮胎最容易发热的部位是轮胎的胎侧，由于运行中，轮胎胎侧在连续的变形曲挠，容易发热，但是胎侧又是轮胎最薄弱的地方。但是，当到达一定的温度后，会达到一个热平衡，无故障的情况下，温度也不是一直持续的往上加的。
以上分析，希望对你有用～
高温天气驾车行驶中，如何发现轮胎温度过高？
你知道高温时轮胎最高温度是多少吗？
夏天气温30°左右，路面温度可以达到70°，而轮胎胎面温度65℃时，轮胎内部的温度已经将近110℃。
轮胎内部的正常工作温度在60－110°，而夏天轮胎的工作温度则是90℃起步，目前最高温度已测得的可以达到130°C。这里所说的温度都是指轮胎内的“局部过热”点而言，也就是轮胎各部位相比较产生最高温度的点。
高温天气轮胎温度容易过高，爆胎危险增加，推荐安装胎压显示，可以实时监测轮胎的状态
胎压显示由带RDC控制功能的DSC模块和4个车轮上的压力传感器组成的，可以定量实时监测每个轮胎的胎压和温度，并在显示屏直接显示出来。
高温时，轮胎胎压最高大概升高0.3bar，因此夏天胎压降低0.1-0.2bar更为安全。而且高温行驶一般不要连续行驶3个小时以上，中途要给发动机和轮胎留下休息的时间。
轮胎规格参数91v***v代表什么？
91v是载重系数与轮胎极限速度。91代表负荷指数，即每条轮胎的最大载重量为615Kg。V代表轮胎允许最高行驶车速为240km/h。
***v是载重系数与轮胎极限速度。***代表负荷指数，即每条轮胎的最大载重量为730Kg。V代表轮胎允许最高行驶车速为240km/h。
载重指数指的是轮胎在最大空气压中，一条轮胎于规定的条件下，所能负荷之最大载重所表示的数值。
速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，超过此速度，轮胎有爆胎的风险。
轮胎91指负荷指数为615kg，V指速度等级代码为240km/h。
***v轮胎的意思是轮胎的承重指数极限为730公斤，汽车可以行驶在240公里每小时的高速工况。
胎侧刻有负荷指数模，表示该轮胎的最大负荷极限，为行车安全不能超过。 速度等级表示轮胎在规定条件下能够承受规定载荷的最高速度。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎底盘高点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎底盘高点的5点解答对大家有用。
