大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎爆炸压力的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎爆炸压力的解答，让我们一起看看吧。
一般轿车轮胎最多能打多少气压会有爆炸的危险？
正常轿车的原始胎压设定标准范围在2.3~5bar之间，最大胎压一般是3.5bar，实际上可以承受的范围在4.5bar左右！即使我们把胎压打的太高，在夏季跑高速的时候，胎压也就能够上升到3.3bar左右，不可能达到胎压的承受极限范围，很多时候出厂的新车在3bar左右，首次保养的时候4s店才会给调整到正常胎压，跑高速一般没什么问题，所以注意劲量不要把胎压调太低，太低才是导致轮胎爆炸的主要原因！
绝大多数的轿车或城市SUV，标称的胎压都在2.2~2.5bar之间。这个数值一般标注在汽车的油箱盖或者B柱上。很多人就自然而然的认为，轮胎所能承受的最大压力就是2.5bar，如果超过了这个压力轮胎就会爆炸。那么事实是不是这样的呢？
事实上，轮胎所能承受的最大压力要比这个压力高很多。在轮胎的侧面上，有一项参数是“MAX PRESS 350 KPa”（不同的车型会略有差异），这个数值表示的就是轮胎的最高允许使用压力。注意是“最高允许使用压力”而不是“最高压力”。就是说在350 KPa以下，轮胎都是可以正常使用的。这个数值是轮胎在冷态、满载的情况下测量的，即使是这个数值，厂家也留出了很大的安全余量，一般来说至少是30%。也就是说，标定的最高允许使用压力是3.5bar的，实际最高允许使用压力至少在4.5bar以上。
那么是不是把轮胎气压打到4.5bar以上就会爆炸呢？事实上也不是，这个4.5bar仍然是最高允许使用压力，而不是最高压力。轮胎在这个压力下，就像充足了气的气球，正常情况下是不会自然爆炸的，但是如果受到了外力的***，比如在车速较快的情况下，轧到尖锐的石块、过较大的凹坑、上马路牙子等，就会立即爆炸。就像充足了气的气球被针轻轻一碰就会爆炸一样。这种情况当然是比较危险的，我们当然也不可能把胎压打得这么高。
如果把一条新轮胎一直充气，直到它自然爆炸为止，那么它能承受的最大压力是多少呢？别说，还真有人做过这样的实验。实验证明，一个普通的轿车轮胎，在自然充气到8.5bar时，它就爆炸了。也就是说，普通轿车轮胎所能承受的最高压力在8.0bar以上。
既然轮胎能承受的压力那么大，为什么汽车上标注的轮胎气压那么低呢？这是因为汽车轮胎有非常重要的缓冲减振作用，低胎压可以保证汽车良好的乘坐舒适性。我们在给轮胎充气时，可以比标准胎压稍高一点，这样可以有更好的节油效果。但是不要高太多，一般不要超过2.5bar。而对于新车，出厂时胎压一般都在3.0bar左右，我们可以在磨合期结束做首保时把胎压调整到标准值。
轮胎压力损失是什么意思？
轮胎压力损失指车辆四个轮胎中有一个轮胎或一个以上的轮胎压力不足，所以需用轮胎气压表测量四个轮胎的压力值，看轮胎的压力值是否在规定范围内，如果不在，需调整到规定的范围内。胎压指的是轮胎中的气压 打的气多了 就叫高胎压 没有气就是低胎压一般标准胎压在2.4-2.7之间。
胎压损失意味着轮胎的胎压出现问题，导致压力传感器检测到异常，需要检查轮胎胎压，或者没气，可以打气，更换备胎，然后去修理补胎来。轮胎胎压出现问题，第1个可能是因为轮胎有微量漏气的现象出现，需要进行4个轮胎的排查检查，很可能是因为扎的钉子导致漏气现象，需要进行补胎。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎爆炸压力的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎爆炸压力的2点解答对大家有用。
