大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎的理论的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎的理论的解答，让我们一起看看吧。
轮胎尺寸换大影响时速和公里数？
加大轮胎直径对里程表和时速表肯定是有影响的，会导致汽车里程表与时速表显示的数值小于或者大于实际数值 汽车发动机转速是指汽车飞轮的转速，是根据发动机活塞的往复运动来实现的，而汽车发动机的飞轮又通过变速箱与车轮的轮轴相连，飞轮的转动通过变速箱成比例的传递给车轮的轮轴。
汽车出厂时已经将轮胎的尺寸与发动机的转速等相关信息记录到了汽车电脑中，按照发动机转速、变速箱档位和车轮直径等参数来计算汽车的里程与时速。 如果你加大了汽车轮胎的尺寸，相当于就加大了轮胎的周长，那么在发动机同等转速、变速箱同等档位的情况下，周长越大，行使的速度也就越快，反之，就会越慢。而以此来计算的汽车里程，也会因为轮胎直径变大而比实际里程数要小。
影响。
轮胎尺寸变大给汽车带来的影响是：
1、相同工况下行驶的阻力力矩会变，即汽车的加速性和爬坡力会有所下降，但理论上汽车极速会提高。
3、实际车速比车速显示的车速要稍高等。
三、车速度表显示的车速是通过车轮轮轴转速以及原配车轮直径计算的，如果轮胎尺寸加大，那车速表显示80KM的话，实际车速应该是80乘以实际直径/原配轮胎直径。
轮胎多久倒一次？
一般来说，汽车轮胎的更换时间为3-5年或行驶6-8万公里1。普通轮胎的有效期限为生产后5年，如果使用时间超过7、8年，建议及时更换以避免爆胎风险1。但是具体的更换时间还要根据轮胎的使用情况来决定，如个人驾驶习惯、路况等2。此外，前后轮的磨损也不一样，建议每次到了2万公里的时候前后轮倒换一下，这样四个轮胎的磨损都差不多，然后一次性更换3。
做四轮交叉换位需要做动平衡的,能有效防止跑偏和轮胎偏磨,4S店是建议隔一次保养做一次四轮换位,也就是保养次数逢双。
每8000-10000公里前后轮胎调位一次，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）。
当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。
理论上来说，轮胎外径越大会不会越省油？
问：
参加大车轮的尺寸，轮胎周长加大，车轮每转一圈行驶的距离更远，油耗是不是可以降低了呢？
这是一个很有意思的问题，加大轮胎尺寸，转一圈行驶更长的距离，那么一样的转速就能实现更高的车速；反之相同的车速则只需要更低的转速，耗油量应当能够下降吧。然而这里忽略了一个重要因素，那就是轮胎的“质量”。
这里所谓的质量不是指其品质如何，而是重量的概念。
轮胎尺寸越大则使用的合成橡胶更多，用于加固胎的帘子线、钢丝层或带束层也会更多，所以轮胎肯定会变重；轮胎加重之后势必会影响动力和油耗，因为动力是要克服轮胎自身的质量才能驱动车辆行驶。
汽车的动力传输流程为：
最后到车轮，每个环节都会存在动力损耗，且每个部件的质量都会影响动力损耗的程度。
举个例子，风扇的扇叶有塑料和金属材质，用手拨动塑料扇叶不需要多大力气就能让它转很多圈，但是金属扇叶就转不了几圈；这说明了质量更大的金属扇叶需要更大的能量来驱动运转，那么同样摇一个小时的金属扇叶所消耗的能量自然会更多。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎的理论的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎的理论的3点解答对大家有用。
