大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车前后轮胎压力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车前后轮胎压力的解答，让我们一起看看吧。
为什么官方胎压值前轮胎压比后轮低？
胎压值前轮胎压比后轮低的原因：一般来说都前低后高，因为前轮是主动轮又是方向轮，所以要求轮胎附着力要好。轮压越高附着力越差。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，同样，车厂没有特殊规格，四条轮胎胎压打想同的就可以。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
汽车轮胎前后轮各打多少气才好？
汽车轮胎并不是自行车胎，打多少气全凭感觉，汽车在行驶过程中，气压的高低对行车安全的影响很大，不能够过高也不能够过低，必须要在标准的气压才行。
每款汽车都会有厂家规定的一个气压，一般在驾驶室车门或者行车手册都有标出来，不同的车型车重不一样，轮胎也不一样，那么轮胎的气压也会有差别。
轮胎的标准气压一般在2.4-2.5bar，如果胎压过低，那么在行驶过程中，轮胎与地面的接触面积就会更大，行驶时轮胎内部温度会升高，而且胎压过低，轮胎是处于一个变形的状态的，在这个状态下行驶，那么更加容易损坏轮胎。
而胎压过高那就更加危险了，再充气的时候并不是胎压越高越好，可以想象一下自行车胎，如果充的气比较满，在行驶的时候一旦来一次颠簸，或者路况不好，很容易就会造成爆胎的危险，汽车也是同样的道理。
最正确的办法就是通过胎压表来准确得出轮胎的胎压高低，然后根据实际情况来调整，比如在夏天的时候，轮胎的胎压可以适当降低0.1bar左右，由于夏季气温过高，在行驶的过程中胎压过高很容易会造成爆胎的危险；而在冬天的时候，胎压就可以适当地调高一些。
现在很多车子都有装上胎压监测，在行车过程中，只要胎压过高或者过低都会及时提醒车主，防止在行车过程中出现意外。如果汽车没有胎压监测的话，那么就要定时观察下胎压是否较高或者较低。
有些车主的轮胎可能一整年都不需要充气，对于胎压的高低也不管，只有在轮胎瘪的明显才去充气，这样的做法其实不对的，胎压高低都会影响到行车的安全，特别是在夏天气温较高的时候。
汽车轮胎前后轮各打多少气才好？这个真的是公说公有理婆说婆有理。推荐按照汽车使用说明书标注的胎压就可以了，兼顾舒适性与经济性。一般来说，大部分家用车都是4个轮子2.5个大气压，不过建议前2.4，后2.5。胎压高了，能省油，但舒适性下降。胎压低了，舒适性不错，但又费油。真的是矛与盾的关系。下面，我就简单说说汽车胎压的这些事，供你参考。
轮胎是汽车的脚，是汽车与地面接粗的唯一部分，对于行车安全来说，是非常重要的部位。
轮胎胎压，简单来说据说轮胎内部空气的压强，相当于是汽车的血压，对于汽车的动力和油耗水平有非常大的影响。
轮胎胎压过低：简单来说，就是费油、加速轮胎磨损。
胎压低会使轮胎底部受压增大，轮胎侧面容易出现裂口，轮胎帘布层容易疲劳折断，而且加速轮胎磨损。具体的现象有：
油耗方面，与地面接粗面变大，摩擦系增大，油耗上升；
操控方面，容易造成方向盘很沉，易跑偏；
轮胎方面，因为摩擦增加，加速轮胎磨损，胎温急上升，造成轮胎的异常发热。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
轮胎胎压过高：简单来说，就是没有弹性、震动大。
会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，轮胎的弹性下降，遇冲击容易会产生内裂和爆破，容易加速胎冠磨损。具体的现象有：
胎压一样，温度不一样，前后轮相差4度正常吗？
监测器的程序是优先显示胎压的，轮胎温度在后，而且有可能会因为前后轮的情况不一样导致温度不一样。至于胎压有变化，这个也很正常，行车情况和外部温度的变化是会引起胎压变化的，胎压本身就是动态的，有变化，说明产品在工作中！请放心！
汽车后左胎压247后右胎压256行吗？
理解没错的话，左后胎压2.47Bar，右后胎压是2.56Bar，相差0.09Bar。左右差很小，再加上测量的误差精度到0.01Bar这个数量级，基本可以忽略不计。并且随着车辆动态驾驶之后，尤其是高速行驶后，轮胎都会升温，胎压会增加0.1~0.3Bar，所以静态下相差0.09Bar，没有什么问题。我自己的车加装了铁将军四轮胎压监测，平时静态下几个轮胎的胎压也会相差0.1~0.2Bar,一直也是正常行驶，没有异常。
以上，汽车后左胎压247后右胎压256，没有问题。
点赞和转发是对答题者最大的支持，非常感谢！
原则上，我们肯定希望同轴两条轮胎的气百压应保持一致，
这样度有利于操纵性，舒适性和磨耗性能。
当然，您说2.47和2.56的0.1bar的差距，也基本版可以算作没有了，
充气的时候人为的放多了一点也很正权常，考虑到热胀冷缩0.1bar可以忽略不计，差距不能再大了。差0.2或以上的时候，在速度快了以后，有可能感觉到轮胎跑偏。所以从实际经验分享给您，差0.1没有事情。
到此，以上就是小编对于汽车前后轮胎压力的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车前后轮胎压力的4点解答对大家有用。
