大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰改装日本内饰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰改装日本内饰的解答，让我们一起看看吧。
为什么国产自主车的内饰做的那么差？
这属于无奈之举。
国产车并不是不可以做成向日本车一样精良的内饰。但是出于成本的考虑。国产车比合资车在价格上便宜了很多。但是并不是不好。确实内饰不行。但是国产车在别的方面还是可以的。合资车很好吗？那么多人骂日本车不地道。连防撞梁都没有。那么多人骂大众欺骗国人。吹嘘的所谓神级别的TSI+DSG.用不到几年那个万恶的DSG就要坏。修理一次就1万多。卡罗拉的座椅能换成轩逸的座椅吗？
卡罗拉的座椅不能换成轩逸的座椅，虽然它们都是日系车，但是不是同一个品牌，卡罗拉是丰田系列，而轩逸是日产系列，它们的车身尺寸不一样的，设计格式也不一样，即使是同一个品，不能系列的车也不能互换座椅。
为什么英菲尼迪的q70l、qx60、80一直都不舍得换内饰呢？
不只是英菲尼迪，每个品牌都有其家族式的内饰，只是不同款式的内饰会有区别，即使是改款，内饰上也只是小改，这是家族式的传统，让人从内饰一眼就能看出来这是什么车。
日本人对内饰其实不感冒，他们只注重环保，简洁，实用。所以设计新款的侧重点不一样，自然忽略了内饰方面的功夫。
本人开的英菲尼迪Q50，很多人说内饰很丑，可我觉得挺好的啊，双屏显示不是挺有科技感的吗？也挺好操作，一目了然，见仁见智吧！
日产造车理念讲究不成熟的产品不会投放市场！其主要的市场在北美，俄罗斯，中东，歪果仁都不挑剔自然不会考虑更新换代！虽然没有德系BBA英系路虎捷豹内饰那么花俏，但内装用料以及装配工艺还是很良心的！
有人说日系车皮薄，有五十万你还愿意选日系车吗？
首先非常感谢邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
五十万的日系车、已经非常的不错了 日系三大豪华品牌雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，再到丰田的普拉多、日产的途乐。
第一、日系车最大的优势是耐用性、故障率低，很多车开了10几年的日系车，啥问题没有。关键啥小毛病也没有，对于其他车系吧不敢恭维。
第二、经济燃油性好，同排量的车日系车油耗确实要低一点，主要是发动机的精密机械要好一点，最可怕的是新车的油耗和老车的油耗差别不大。
第三、舒适性、我感觉大多日系车座椅、悬架偏向舒适，噪音啥的先不提。 坐车舒服对我来说有可能是王道。
第四、保值率、举例汉兰达、普拉多，那个保值率可以说是二手车里最保值的车了，开两年还能卖个原价的%80左右吧。
最后、有可能大家说日系车铁皮薄，不安全。等等一类的。50万价格买个雷克萨斯 ，你看看美洲的销量，50万买个普拉多，你看看人家的耐用性，都不错的。 安全不来自于铁皮厚，来自于驾驶安全意识。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
家里有两辆日系车，一辆轩逸一辆奇骏，不过要是选择一款50万的车，我肯定不选日系车。
不是说日系车没有50万的车，雷克萨斯RX，普拉多这些也卖得不错，不过都不是我的菜。
如果给我50万，我肯定还是在宝马5系 奥迪A6L或者奔驰E中选一个。毕竟到了这个级别，还是品牌排在第一位。如果只是为了皮实耐用空间大，一个雅阁就完全可以满足日常需求了。
个人倾向于选择奔驰E。
话说楼主什么时候把钱打我账上？
