汽车后轮胎加宽,汽车后轮胎加宽噪音大吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后轮胎加宽的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车后轮胎加宽的解答，让我们一起看看吧。

一般在原配轮胎基础之上，加宽一个级别没问题，比如90/90-18或以换成100/90-18的轮胎，是否可以继续加宽，要视轮辋以及挡泥板、平叉、链轮等位置而定。轮胎的宽度要与整车协调匹配，并不是越宽越好。

换宽轮胎就用加10减5方法.根据自己的实际换改，225/55R16 235/50R16。要看你动力改装实际情况而定。如果没加大动力而改轮胎的话那会耗油一点点。但开高速会稳点。刹车各方面会好点.没改动力轮胎就不要改得太厉害

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改肯定可以，1最简单的是换轮胎，换宽断面低扁平比跑车花纹的轮胎，只要不是太宽，直接用原轮圈就行了，但是要后碟刹，理论上就得换后轮圈了，实际简单的就是淘宝找鼓刹直接改碟刹的套件，不用换轮圈的，这是最简单的了。

2你如果要前后轮圈都换成跑车的，轮轴长度和减震器的开口就不一定匹配了，那么就要调整轴上的套筒长度了，还有刹车卡钳的定位也是问题。

后轮更加复杂，换了碟刹的轮子，摇架要换，还要保证前后链轮在一条直线上，轮子居中，所以很复杂，劝你还是不要这样搞了。用方案一吧。

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  轮胎加宽需记住一个口诀“加十减五口不变”。比如195/55R15轮胎，195加10为205，55减5为50，15口不变，不需要换轮辋。加宽轮胎的好处是刹车距离更短。

看轮胎加宽最佳方法

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到此，以上就是小编对于汽车后轮胎加宽的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后轮胎加宽的5点解答对大家有用。