大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车侧面深凹划痕修复的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车侧面深凹划痕修复的解答，让我们一起看看吧。
汽车喷漆底成怎么做好？
首先，先找出受损面积，比如：深划痕、深凹、撞损面积等等！
其次，将受损面积用干磨机150#或180#打磨，范围在5公分左右，再由240#砂纸手磨，将范围扩大一些，磨好粗糙面。
然后，将受损面积擦干净，用原子灰刮涂。原子灰需要搅拌均匀，大面积用大刮刀，若是凹处，横着摸平面有凹，则在凹处用大刮刀竖着刮，如果是竖着摸，则用横着刮，线条的做法: 是将线条旁两个面积刮平，则线条就有形，再用原子灰将线条处两个面随这线条刮，把线条刮直。当灰刮平后，需用原子灰用小挂刀刮薄刮细，把砂眼填起来。注意刮灰时要注意周围灰屎，要刮干净。
再者，等原子灰干后，干磨：用干磨机平放磨平（干磨少接触，就不多说了）湿磨：用240#砂纸或320#砂纸垫着磨板斜磨、横磨、竖磨、顺着线条磨，直至平面平整，顺滑，接口摸着不是很明显的高低，然后用600#或800#过细滑，再用800#或2000#砂纸喷涂漆面。（如果平面平整度不够或线条没整齐，需要再用原子灰填补再磨）
接着，磨完后，检查刮图的原子灰是否有砂眼，漆面是否有小伤，边角是否有破漆掉漆，如有需要用钣金填补，待钣金灰干后磨掉，有填住即可。再用红灰将受损面积刮涂，范围需要比粗砂纸磨得范围大一些，薄薄刮涂一遍至两遍，干后用800#砂纸湿磨，磨完仅剩原子灰与漆面的接口处和粗砂痕留住即可，可磨干净点。红灰主要是填接口和粗砂痕，怎么磨看个人！
1.漆面做底前要保证漆面的整洁，但是有时候漆面会有各种东西沾在上面，这时候需要处理。
油渍可先用破布擦干净，再用天那水或者化油清洗剂清理。胶清理前要用补刀铲得差不多了再用除油剂或者汽油擦。
自动喷较难清理，小面积可用天那水擦拭，大面积的话就上干磨机打磨掉。
天那水和稀释剂具有清除油漆类的功能，汽油具有清除胶类，腊类的功能，学会使用可保漆面整洁。
划痕的做法是，划到什么程度就打磨到什么程度，如果底漆也划破了，就用干磨机直接打穿漆面，垫上180干磨砂纸，沿着划痕打过去，擦干净如果见铁皮，则需要用钣金腻子刮平，如果没有，则把范围磨大，过渡好一点，摸上去没有凹凸感，接着喷底漆的时候顺便喷一下无需补土。扩展资料：汽车喷漆做底子安全注意事项在喷漆中，有各种溶剂含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。
稀释剂中乙醇、丁醇等常用的工业溶剂也都有毒，甚至有的还有剧毒，如甲醇等。
这些有毒物质的存在，对人体的神经系统、呼吸系统和皮肤等有一定的毒害，最常出现的如苯中毒和漆中毒等现象发生。
这些大量的有毒的热气体，如果人体吸入，会发生神经系统的疾病，一般出现头晕、心悸和恶心呕吐等反应。
手指和其他部位若经常接触各种溶剂和有毒气体，也会引起皮肤腐蚀、脱脂、发痒、粗糙、开裂等疾病发生。
碳治晶体陨石特点？
碳质球粒陨石矿物主要是有含水层状硅酸盐（即含粘土类矿物为主的总称）和星云水化作用等的产物。碳质球粒陨石基质中普遍含有机质，酸溶有机质约占30％，酸不溶的大分子碳约占70％，它们的颗粒很细而且呈分散状。这些***体是随机聚合在一起的，没有相互交切、包裹等现象不受裂隙的控制，其***体的碎块是杂乱聚合在一起的。显然，这些含水矿物的***体是各自形成之后，才聚合聚集起来的。（由于以上形成聚合等因素碳质球粒碎块，在进入大气层后多数被烧蚀为深凹的数不清的长细条带划痕是其特征）
到此，以上就是小编对于汽车侧面深凹划痕修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车侧面深凹划痕修复的2点解答对大家有用。
