大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车镀膜剂防鸟粪吗安全吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车镀膜剂防鸟粪吗安全吗的解答，让我们一起看看吧。
你认为给汽车镀膜、打蜡、封釉有必要吗？
当我们刚提的新车出现丁点的划痕，我们就心疼的不知所措，再有哪个调皮的小孩给你来一下，那直接就是心态崩溃了，更多的是给自己买份保险，让自己更加安心的开车，不会给生活增添烦恼。
有必要，有句话叫存在即合理，我从两点来说明一下：
第一：车漆是需要保养和爱护的，仅仅洗车是无法取到对车漆的保养作用的，不做这些的话很快就会失去原有的色彩，比如白色车黄变、黑色车划痕多、其他颜色的车型也会失去原有的光泽度的，作为一个爱车人士，又有谁能忍受的了自己的爱车变得如此糟糕。
第二：如果不做任何的汽车美容，除了车漆会失去光泽之外，等到二手车评估的时候，你的车看起来估计已经非常糟糕了，那这时候就不是面子问题了，而是人民币的问题了，所以有条件还是应该注意汽车漆面的养护的。
那您提到了镀膜、打蜡、封釉，我个人从事汽车美容行业十余年，从目前市场的情况和车主实际使用总结得出，有条件最好是做镀膜，或者镀晶，因为它们的原材料一般都是用二氧化硅来结晶的，然后在加一层加强剂，这样会使得漆面变得光亮如新，而且拥有一定的硬度，不会轻易掉落。
其次是打蜡，打蜡其实目前材质也比较多，但是打蜡的时效性特别短，一般也就是20-30天，所以打蜡需要每个月都做，才能保持；
最后是封釉，目前行业其实已经淘汰了封釉这个项目，主要是它原材料不行，大部分的封釉原材料都含有一定的石油成分，对车漆并不好，所以做封釉要选对材料，这个对车主来说难度太高，所以被淘汰了。
注意关键词:保护清漆！
漆面的养护应该是以保护为目的所以某些以破坏漆面为代价，仅为提升视觉效果的养护方式不建议选择，指的就是封釉和镀膜。
汽车漆面如下图所示，由低到外是底漆保护层、色漆体现色彩层、以及最外层保护色漆防止变色层，清漆在最外层是直接与空气、雨水接触的，虽然是透明但久而久之的氧化也会导致发黄，这点所有颜色的车都不例外只是浅色车尤其白色车会特别明显，所谓老车发黄的原因就是这个道理。
而清漆层的平均厚度仅仅有【40微米】左右，抛光是打磨掉发黄的最外层，每一次抛光会打磨掉8微米左右的清漆，这还得是特别优秀的工人施工才能做到，正常抛光五次左右清漆会被打磨完，之后还有亮度仅仅是因为后期的釉或者所谓的镀膜，实际也无非是强度更高的硬蜡而已。
重点是封釉镀膜之前一般清漆并没有发黄，施工一次所谓能坚持1年甚至更久、然而没有室内停车条件的话能坚持6~8个月就算不错，所以这种追求视觉效果的方式并没有很大意义。
常规漆面养护方式为打蜡，这种最简单也最实惠的方式也是最可取的，每隔两到三个月打一次蜡可以有效的持续的车清漆表面形成一层薄薄的硬蜡，其作用同样能起到隔绝清漆与空气和雨水的接触，防止对清漆层造成氧化，重点是只要正常***期间无需抛光。
打蜡的方式仅仅是均匀涂抹之后用棉毛巾用力擦干抛光表层的蜡，亮度不错而且自己动手还能锻炼身体，对漆面有高要求的话建议自己打蜡即可。个人建议、仅供参考。
感谢邀请，作为一名从业多年的汽车美容师傅我可以非常清楚的跟您说镀晶，打蜡，封釉都是非常有必要的！
首先您的爱车如果不进行这样必要保护等时间一到几年之后别人的车还亮晶晶的而你回头看下自己的车暗淡无光！会不会非常后悔当初没有好好保护车漆呢！
镀晶说白了就是给你的车穿上一件衣服，不让你的车裸奔同时预防一些小石头，和带腐蚀性的鸟粪对你的车漆造成损伤！
打蜡就类似于除去车漆表面一些顽固的污渍灰尘之后，给你的车抹一点滋润霜让你的车重新回到最完美的状态。
封釉一般用于老车比较多就是用机器将釉蜡振抛进车漆表面，弥补车漆表面的一些受损部位。
本人觉得有必要的，一来可以亮丽车身，二来可以保护油漆，三来可以降低汽车的折损费，最后就是不要过渡哦。***过渡伤身一个道理。最后祝大家用车愉快，另外提供技术支持哦。
到此，以上就是小编对于汽车镀膜剂防鸟粪吗安全吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车镀膜剂防鸟粪吗安全吗的1点解答对大家有用。
