大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎一般气压多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎一般气压多少的解答，让我们一起看看吧。
胎压350正常吗？
有点高
一般认为高于350kpa（3.5bar）是胎压过高；低于170kpa（1.7bar）是胎压过低。大家不用担心会经常遇到胎压过低或过高的问题。毕竟胎压过高，肯定是轮胎加注气压所造成。而胎压过低，一定是轮胎存在漏气的现象。
很多人都听说过冬天胎压要高一点、夏天胎压要低一点的说法。实际上，如果只是日常用车，不需要因为季节的变化而刻意调整胎压。季节变化造成温度的差异，对轮胎气压的影响很小，车主可以忽略不计
不怎么开，轮胎气压2.7合适么？长期停放气压多少不伤轮胎？
要想避免因长期停放造成的轮胎变形，可以将胎压打高一些，3.0bar没问题，不用担心，我曾经去过沈阳的米其林工厂，他们质检时候都是6.0bar而且不是打气，是注水。所以长期停放打3.0bar可行的，不用担心气压过高。
我告诉你一个汽车行业的“小秘密”：新车出厂时，不论标准胎压是多少，全都充到3.0bar以上，等到汽车卖出去交车时，甚至是在汽车做首保时，才把胎压调整到标准值。
你想想这是为什么呢？新车出厂时胎压为什么要打得那么高呢？我来告诉你答案：汽车出厂后不会马上销售出去，一般都会在原地停放很长时间，此时的轮胎只有一个部位接触地面，如果胎压过低，轮胎变形过大，就会造成永久性的变形，也就是俗称的“轮胎失圆了”。这样的轮胎行驶起来，汽车抖动、振动加剧，严重时甚至会导致爆胎。为了避免这种情况的发生，新车出厂时就把胎压打得很高，让轮胎处于正圆状态，变形较小。等到销售出去后再把胎压调整到标准值，轮胎就恢复到了正常状态，不会失圆。
所以，如果你的车不经常使用的话，轮胎压力是可以打的比较高的，依我看2.7都有点低了，最好是打到3.0以上。平时偶尔使用，在市区或者市郊行驶，车速不是很高，行驶距离不是很长，胎压也不用调整，就这样跑就行。你也不用担心爆胎的问题，轮胎可以承受的压力要远高于标准压力，即使你打到5个压，也不会爆胎，爆胎更多是因为轮胎压力过低造成的。如果你要出长途，那最好是把轮胎压力降下来，可以调整到比标准胎压高0.1~0.2bar左右。
胎压打2.7高了一点，一般胎压值冷车在2.2-2.5之间就可以的。车身上也会有胎压选择标识牌根据车辆载重情况选择合适的胎压，可以达到节省燃油和乘坐舒适的效果。还可以延长悬挂的使用寿命可以适当的冲一点，充到2.3就可以的。胎压2.0和2.5的时候看轮胎都是一样的基本看不出来异常，所以平时要多测一下轮胎的胎压。以免着急用车的时候轮胎出现异常状况。
常规使用气压在2.2到2.4合适。
如果经常满载建议适当增加切记不可以太高，太高了会又爆胎风险，而且磨损的是轮胎落地面的中心位置，使得轮胎使用寿命减短。（短时间会油耗变低，类似于杀鸡取软）
在主驾驶门口B柱上有胎压的指导，望***纳
胎压2.05正常吗？
轮胎上胎压正常数值范围是在2.3到2.5bar之间，胎压是指轮胎内部空气的压强，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能
胎压150能开吗？
胎压低于1.7bar时就不可以开了，所以胎压150是不能开的。
一般轿车正常胎压在2.1至2.8bar之间。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。给轮胎充气时的注意事项：1、充气要注意安全，要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂；2、停止行驶后须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响；3、检查气门嘴，气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压；4、充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
汽车胎压，是一项十分关键的数据，因为这个数据影响着行车安全。事实上，汽车胎压过低或过高都不好，所以我们需要根据具体情况及时进行调整。那么，胎压150还能开吗？让我们一起来看看在这种情况下究竟该如何处理吧！
胎压的正常范围
排除外界因素，一般来说，轿车的胎压值只要在在2.3到2.8bar之间，轮胎就是安全的。但是当轮胎出现过于低的现象，那就很有可能是扎钉甚至是爆胎了，建议是找时机缓慢停下，然后在距来车150米处放好警示牌，最后报警或者低呼叫[_a***_]过来救援。那么，胎压150还能开吗？
由具体情况决定
