大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎电子压力表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎电子压力表的解答，让我们一起看看吧。
轿车轮胎气压表怎么看？
轿车轮胎气压表通常位于车辆驾驶员座椅旁边的仪表盘上。首先，确保车辆处于停止状态，打开车门并坐在驾驶员座位上。
目视仪表盘，通常会有一个标有“Tire Pressure”（轮胎气压）的指示灯。若该指示灯点亮，表明有一些问题。此时，寻找一根手柄或按钮，通常位于仪表盘旁边。用手柄或按钮向上或向下调整轮胎气压，具体的数值可通过车辆的说明书进行查找。
调整完毕后，观察指示灯是否熄灭，若熄灭则表示气压已调整至适宜水平。如需更详细的信息，建议查阅车辆说明书以确保正确操作。
家用小汽车轮胎充气压力表读数怎么看？
要分5种情况分析。
如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2.凸状及波纹状磨损
***如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3.表面均匀磨损
轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度（通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米），就要更换。
4.中心部分磨损
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。
5.轮胎内侧磨损
正确使用轮胎胎压计：
1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。
2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。
3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。注意事项：内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。如果是轿车胎，一般在2.0~~2.5bar，不超过3.5bar；如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar；如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。
有两种或两种以上单位，我们一般看BAR（表示大气压力)或Pa(帕斯卡)100KP为1BAR，比如轮胎气压为2.5个大气压，打气时表指针指到250KP或2.5BAR就行了，Psi是美制单位，一般不看
到此，以上就是小编对于汽车轮胎电子压力表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎电子压力表的2点解答对大家有用。
