大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车表面损坏照片修复的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车表面损坏照片修复的解答，让我们一起看看吧。
汽车刮擦露出一点底漆，不想补漆，有什么办法可以处理？
首先我们了解下车漆组成，车漆从里到外严格来讲可细分为磷化层、电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。我们只需重点了解其中三层：电泳层、中涂层以及色漆层。其中电泳层是覆盖在铁皮表面防锈层，中涂层是衔接面漆和电泳层的中间层，起到防锈和提升面漆附着的作用，色漆层就是面漆。
如果车漆面漆蹭掉了，中涂层和电泳层还在，如果漆面损伤不大，可以暂时不处理，等到方便时候补漆就行。比如我小Car的车在外面被石子砸出一个小坑，面漆没了，底漆还在，于是拿补漆笔点了下就OK了。
如果明显看到车铁皮露出来，就必须钣金了，最好在出现黄锈之前去补漆。不然黄锈处理不干净，有可能即使补漆完成后，内部黄锈扩散久而久之锈穿。
车是损耗品，开车上路磕碰在所难免，如果小磕碰底漆还在，用补漆笔补补就行，毕竟重新喷漆是整块全喷，多少不划算。如果大面积划伤还露出铁件，最好开去店里钣金喷漆吧。
夏季掉漆需尽快处理，冬季的话，因为温度湿度较低，车身锈蚀较慢，可以晚点处理，如果是前后保险杠的话，大多数汽车为工程塑料，不会产生锈迹，不是强迫症的话，攒到一起统一喷漆就行了。
谢谢邀请，关于你这问题，我也有过这个想法和做法。
首先你要考虑好，这个掉漆的位置需要不需要真的不用上漆，第二呢是关于兜里钱财问题。哈哈哈，见谅，为了省钱，好了，长话短说，其实有的地方确实不用，我用的黄油和柴油，抹上，不过提前你要清理干净灰尘，，谢谢邀请，不喜勿喷，有同感的朋友相互转告，加好友，分享生活小技巧，同乐生活质量
谢邀
划伤零件不会上锈的，因为底漆也有防锈，防腐的作用，无非影响美观。
较小可以点处理，也就是说找些颜色相近的漆，随便撕块纸绰成小纸棍样
用纸棍尖沾漆点上去（点漆时手一定要稳，漆也要稠点），这样点处理完成了。当然有点漆笔更好。
划痕较大可以使用自喷漆处理，施工时务必自喷漆罐摇匀，掌握喷漆距离，变数，必要时车身许要遮蔽不喷漆的零件
汽车橡胶制品损坏，需要用什么方法来弥补？
您好！很高兴回答您的这个提问！
关于您说的车身橡胶制品！其实车身上的橡胶零部件是非常多的！在您没有明确点名是哪种零件的情况下！云中漫步暂且告诉您车身外表最直观的橡胶件的使用注意事项…
不得不说的就是车身密封胶条！这种密封胶条一般安装在车门的内外侧或卡在门框边上！当车门或车门玻璃关闭后，密封胶条被压紧！以此起到阻止雨水或隔绝空气的作用！
这种密封胶条的柔软程度非常好！所以！比较的脆弱！平时使用中要杜绝与尖锐的器具直接刮碰！
特别需要注意的是！平时洗车时！千万不要用酸碱度比较大的溶剂擦洗车辆！比如洗衣粉！洗衣粉和柔软的胶条接触后时间过长了会导致胶条的提前老化！让柔软的胶条生硬！开裂！这样就起不到密封的效果啦！
汽车车身使用的橡胶制品损坏无法维修，唯一的方式是直接更换，日常使用可以注意保养。
汽车上存在的橡胶制品无非是密封条、悬架衬套以及轮胎，这些配件一般叫做“某某总成/总承”，英文为Help *** to accomplish sth，***指some body不是骂人哦。
总成如果出现严重损坏即使是发动机变速箱都是直接更换，小故障且其价格高才会维修；而如果是小故障小问题成本也很低一般不会进行维修，汽车橡胶制品里如轴承保护套、密封条价格很低而且后[_a***_]基本都能找到替代通用件，从来没有焊接或黏接密封条的服务，所以坏了就换吧，如果是一些保护套出现撕裂有不好找配件的话可以尝试用结构胶黏贴延长使用时间。
橡胶制品总是自然老化，底盘里的橡胶件一般没有条件养护，不过车窗车门密封条可以适当的每隔一段时间养护一次。密封条有专用的保护蜡不过从来没有用过，曾经在打蜡的时候抹过一些硬拉之后抛光效果似乎是有一些的，后期用机油抹过一次效果似乎更好，这两种方式可以尝试一下。
最后一种橡胶制品-轮胎，这是关乎行车安全的最重要的“总成”，不论有多少电子安全配置没有可靠的轮胎都是浮云，所以轮胎的保养是异常重要的。
轮胎的保养只需要注意定期检查胎压、观察是否出现自然老化的裂纹，相关的轮胎保护蜡、轮胎增亮剂基本都测试过，对于轮胎使用寿命没有延长效果但也没有明显的副作用，实际作用只是让轮胎更亮而已，对视觉感受要求不高的朋友不建议考虑。
轮胎的平均使用年限为四年，之后会出现自然老化龟裂的现象，有室内停车条件的话会相应延长；一旦轮胎胎花沟槽内部出现裂缝、侧壁出现规则性龟裂，则说明轮胎的使用年限已经基本结束了，到这种程度后即使胎冠磨损不严重也不建议继续使用，防止高速驾驶出现驻波现象导致爆胎。
其他方面的橡胶件没有什么需要注意的，定期检查更换就好，供参考。
汽车橡胶制品的损坏，没有什么办法能够弥补橡胶损坏是很难修复的，对于汽车上的橡胶缓冲部件来说，橡胶损坏，橡胶老化，代表这辆车的车龄比较长，而汽车整体由于橡胶老化和损坏会产生比较多的行驶噪音
特别是我们汽车悬架上的一些胶套，比如说上悬臂胶套下，悬臂胶套等等这一些胶套在胶质老化和胶质受到冲击损坏之后，我们是没有办法进行弥补的，只有进行更换才能够解决这个问题
这些胶套损坏之后会对我们汽车的行驶稳定性造成影响，而且还容易产生异响，在我们过一些坑洼路面的时候受到的冲击比较大，就容易产生行驶噪音
所以在于我们汽车上的零配件中对于胶质老化，橡胶件损坏的这些问题，我真的没有想到什么办法能够完美的进行弥补
就算想办法弥补也完全不能够达到减震缓冲的作用，所以汽车橡胶件的老化和损坏最好的办法还是更换能够直接解决问题，所以当我们汽车的橡胶制品出现老化和损坏的时候，还是直接更换吧
汽车橡胶制品损坏的话没有什么有效的弥补措施，基本上只能换新。因为橡胶本身会自然老化，这是一个不可逆的过程，即使有些没有老化只是破损也无法修复，因为橡胶很难通过常规粘合剂进行粘接，只能使用专用胶水硫化后使组织重新交联结合成一个整体，这种操作对于补胎还是可以的，但是车上其他橡胶件很难进行比较准确的粘接。
橡胶制品在汽车上虽然不显眼，但是作用却很大，我们举例说明其重要性：
比如车窗密封条，损坏后需要及时更换，否则下雨天雨水会直接灌进车门里。还有车门密封条，损坏后车门漏风，噪音大。
保护胶套、防尘套
这是最重要的，因为它们往往保护着一些重要的零部件，比如前驱车转向球笼防尘套，它可以防止行驶中喷溅起来的水、泥浆等东西进入球笼，如果破损的话一定要及时更换，并且清理掉球笼里的杂物，否则转向球笼寿命岌岌可危。还有减震器的防尘套也要定期检查。
缓冲部件
车身悬挂系统很多连接部件之间都有缓冲胶垫，可以缓冲冲击力、吸收震动，如果损坏的话轻则异响，重则导致行驶质量变差。还有发动机机角垫，损坏后发动机抖动很厉害。
以上列举的都是一些比较容易出问题或者出问题后会造成比较坏的影响的部件，日常保养时应该记得检查。
到此，以上就是小编对于汽车表面损坏照片修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车表面损坏照片修复的2点解答对大家有用。
