大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车起步没劲怎么修复的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车起步没劲怎么修复的解答，让我们一起看看吧。
新车起步无力但跑起来就正常了？
1.有可能是因为发动机的积碳过多了。当喷油嘴等地方的积碳太多的时候,那么汽车冷启动时喷油嘴喷出的汽油就会被积碳给吸附,启动时需要的混合气浓度不够,自然就会出现起步无力的现象。在这种情况下,需要对发动机的积碳进行清理。
2.有可能是因为汽车的点火系统出问题了。这时候需要检查火线圈和火花塞,一般是由于它们老化了,需要更换新的。
早上开车起步无力怎么回事？
汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。
所以每天早上开车的时候发动机的温度还没上来，发动机温度过低，就会有起步无力的感觉。
一般是汽车启动一段时间后，看到水温正常了，发动机的工作才能正常，这个时候才能发挥汽车发动机的效率。
发动机突突的起步没劲怎么回事？
、由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。火花塞等部位积炭，油耗增加。油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。消声器积炭过多，增加排气阻力。
2、点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
3、气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。
汽车加不上油还突突是由于发动机缺缸造成的，发动机缺缸就会导致加不上油动力不足，排气管的尾气排放间隙明显并且剧烈抖动，从而发出像拖拉机一样突突的响声。
发动机缺缸主要是因为混合气浓度过高或者火花塞工作不良，而导致这两种故障的原因则有很多。
一、原因
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。***用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解***形成碳烟，它是一种直径很小的***体。
由于这种***体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。
到此，以上就是小编对于汽车起步没劲怎么修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车起步没劲怎么修复的3点解答对大家有用。
