大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电路修复去哪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电路修复去哪的解答，让我们一起看看吧。
电动车中控器坏了怎么接线？
第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步：电压正常对接白色学习线。
如果反转拔开再对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接即可，如果还不可以，那么有可能转把坏掉了，拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
电动车中控器坏了接线方法如下
1.
检查一下电源电路。可以使用专门的万用表对输出的电压进行检测,确定电压是否正确,如果有问题,那么就需要根据检测的结果找到损坏的部位,然后及时进行维修,或者是直接更换即可。
2.
看一看车子与外部功能组件的接口位置是否有问题。主要就是看车子的加速转把以及刹车手柄,还有就是找到主控芯片上面的旋转手柄,需要测一测这些位置的电压有没有发生较大的变化。这样就可以初步判断是否是这些位置的电路出现了故障,如果有问题则需要更换新的部件。
3.
电路板烧坏了车子还可以起动吗？
答:电路板烧坏了，车子最好不要起动了，免得二次伤害。还是打电话让4s店修理工过来看看是什么问题，如果故障比较麻烦，那把车子拉到修理厂去维修，如果是保险丝烧坏等小问题，那当场修复后可比继续开的。总之，如果驾驶员对车辆不懂行，还是由专修师傅来处理。
汽车电路维修技术，好学吗？
有难度，现在的汽车功能越来越复杂，越来越多，随之增加的就是线路的错综复杂，如果没有一定的理论基础，学起来是非常吃力的，而且更多的使用电脑操作，而电脑上的内容大部分又是英文，这就要求你不但有电脑操作经验，而且还要有英语基础，最重要的是自己要有耐心，有恒心，又热爱这行业，否则很难坚持下去的。
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到此，以上就是小编对于汽车电路修复去哪的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电路修复去哪的3点解答对大家有用。
