大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎坏了一个的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎坏了一个的解答，让我们一起看看吧。
汽车胎压差0.1有影响吗？
没有影响。每款汽车的胎压都有一个标准值，一般在汽车车身铭牌上，上面会标注标准胎压值，比如2.2pa、2.4pa之类。一般胎压与标准值差距0.1是没有影响的，大可不必担心，不会影响车辆使用，只需要在空闲时加注气体就行了。现在的汽车基本都配备了胎压监测，需随时关注。
没太大影响
轮胎应根据车厂的胎压推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。
胎压最低不建议低于空载标准值，且轮胎在低压状态下不建议继续行驶，缺气行驶可能会破坏轮胎结构，带来安全隐患。
通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。
新车轮胎出现了一点小裂缝是怎么回事？
谢谢邀请！看你这个轮胎应该是邓禄普的，轮胎正面可以看到有长约2CM的裂口，裂口并不是很大，所以说并没有到要换掉的地步，也可以从胎侧的老化程度和胎面的磨损程度来判断，你的轮胎年限不是很久，这样一点小的裂纹并不会有什么影响。
当然轮胎是在路面上高速旋转的，对于车主来说，有些小担心是很正常的，如果实在不放心，那么我建议你这样做:把轮胎的这个裂纹的位置慢慢旋转到你容易观察的视角，拿出手机，打开探照灯，仔细观察裂纹内的状况，如果看到有铁丝漏出来，那么建议你尽快个更换，如果黑乎乎的啥也没看到，那说明橡胶层还没破掉，就不用担心了，要知道轮胎正面有很多层次，内外的橡胶不说，中间还有很多密密麻麻的铁丝和尼龙线，抗压和抗撕裂能力还是有保障的。可以放心使用。
建议你跑高速之前去检查一下气压还有其他方面的问题，做到心里有数。
那么什么情况下需要更换轮胎呢？除去正常的磨损和年份限制之外，轮胎的致命伤也是轮胎要更换的依据之一，比如说轮胎侧帘破裂，并不能补胎，只能给换一个。轮胎在完全没气的情况下，强行开到修理厂去修理，开到地方轮胎内侧的橡胶已经完全脱掉了。这时候也必须更换，还有就是轮胎正面被长条状的物体刺破，没办法补了或者补了几次仍然漏气的，也可以考虑更换了。
希望我的回答能够帮到您。
新轮胎出现点小裂缝，到底要不要换胎？会不会影响安全呢？
相信看到这样的情况，不少朋友都会紧张，因为汽车轮胎对于我们汽车来说确实是很重要的安全部件，尤其在高速公路上，一旦出现爆胎的话，极有可能造成车毁人亡的惨剧。所以在平时日常用车当中，没有可以一再提醒大家一定要勤于检查自己的轮胎，保证自己的轮胎的有一个良好的健康状况，这样对于我们的用车安全有很好的帮助。那么轮胎出现小裂缝，到底是修补还是更换的，这个要根据具体情况去分析。
现在我们普通家用车的轮胎普遍都是真空胎，轮胎的结构由内层的气密层中间的帘布层和外层的橡胶层构成。内存的气密层负责轮胎的气压稳定，保证不漏气，中间的帘布层负责轮胎的强度以及人才的支撑，而橡胶层则负责保护轮胎和构成轮胎的本体。所以当我们发现轮胎有轻微的裂痕的时候，实际上我们看见的是轮胎最外层的橡胶层。而且这个裂痕应该是出现在轮胎的胎面花纹部分。从轮胎的剖面结构上，我们可以看到轮胎的胎罐胎面部分厚度是比较厚的，轮胎最薄的部分就在轮胎的胎壁部分。所以我们看见的这个裂痕，实际上处于轮胎胎面最外层的橡胶上。这一层橡胶对于轮胎的强度并不会有太大的影响。所以在这个位置出现细小的裂缝，只要轮胎没有出现明显的鼓包症状，我们并不用担心轮胎会突然爆胎。
虽然说出现了细小的裂缝，不用担心轮胎爆胎的问题，但是轮台的台冠部分花纹对于我们轮胎的极限操作是有一定的影响的，如果出现的裂缝比较多的话，在极限条件下对于行车安全还是有一定的影响。***如说轮胎的使用年限超过了5年，出现了这么多的细小裂缝的话，建议可以更换新的轮胎，但是如果轮胎的使用年限比较短，而且行驶里程也比较短的话，出现这样的裂缝就要考虑一下是不是轮胎在行驶过程当中遇到了一些腐蚀性物质。如果用车环境比较好，轮胎不仅出现裂缝，还出现了橡胶颗粒一块一块往下掉的情况，那么就要考虑一下轮胎质量的问题了。比如说有些便宜的轮胎在质量上不过关，使用了一些橡胶回收料就会导致轮胎出现这种斑驳脱落的情况。
所以当轮胎出现细小裂缝的时候，我们不能一概而论的断定轮胎不安全，而是要根据用车以及轮胎的状况去具体分析，到底是继续使用还是更换新的轮胎。
轮胎壁蹭到马路牙上掉了一块，应该更换吗？为什么？
其实对于这个问题，我觉得如果大家只是在城市内代步的话，我们还可以勉强进行使用，但是如果我们经常在高速路行驶的话，这就容易威胁到我们的行车安全，还是建议大家需要进行更换
因为前段时间有人向我提问，汽车轮胎是由什么原因造成爆胎的？那么轮胎侧面蹭到路沿，并且鼓包或者将侧面刮破，那么这种情况就容易造成我们轮胎爆胎
其实我们的轮胎胎侧是非常薄的，
当我们经常刮蹭轮胎胎侧导致轮胎胎侧鼓包，也就是我们轮胎内部的带束层断裂！当带束层断裂之后，轮胎侧面强度就会受到破坏！
而当我们拍摄受到破坏之后，当我们高速行驶的时候，轮胎的胎压会随着轮胎温度的增高而增高，当高温的轮胎受到冲击，就比较容易产生破裂的危险
所以如果我们的胎侧受到比较严重的破坏的话，那么我们还是应该选择进行更换的！如果受伤的部位不是特别严重，而且我们又经常只是在城市内行驶，速度都不会很快！
那么从省钱的角度，我们还是可以勉强使用的，或者将它更换倒备胎放着，用作应急来使用
到此，以上就是小编对于汽车轮胎坏了一个的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎坏了一个的3点解答对大家有用。
