大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎大小影响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎大小影响的解答，让我们一起看看吧。
车轮直径大小和宽窄对性能的影响？
影响太大了。
1、轮胎直径大，车速快，承载能力大，通过能力高，所以越野车都是大轮胎。直径小，通过能力低，越野性能差，但爬坡能力强、节油。
2、车胎宽，稳定性高，不容易打滑，但阻力大、油耗高。越野车、豪车都是宽胎。窄胎阻力小、节油，但稳定性较差。日系车追求节油，车轮较窄，比如日产骐达，轮胎宽度185（mm），不如吉利远景195（mm）。
汽车前轮胎比较大有什么影响？
轮胎大小与行驶速度有着复杂的关系 ，道理上讲原车轮胎跟车辆的配比是最合理的，因为轮胎大小要关联车辆的动力性能，小排量车即使换了大轮胎那也会因为动力不足而跑不动，排量大的车如果轮胎太小也会限制动力的输出而影响速度。
轮毂大小对车辆有什么影响？
大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度。不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小，舒适性较差，且在烂路行驶时由于轮胎减震不足，轮毂容易受冲击变形损坏。 一般用大轮毂原因是：
2、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小，起到提升操控的作用。
3、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。 影响很多，例如： 1、汽车速度是按照固定轮毂直径加上驱动轴计算的，改变轮毂直径则速度表随之不准。 2、舒适性降低 3、油耗增加
4、改变抓地力
答：轮毂大小对车辆有什么影响 1.坏处就是速度表会不准确（轮胎变大速度变快），增加油耗，不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小，舒适性较差，而且换大轮毂轮胎胎壁会变薄，轮胎容易鼓包爆胎，轮毂容易受冲击变形损坏。
2.轮毂越大相应的轮胎尺寸也就越大，好处就是增加与地面的接触面积，让车辆行驶更加稳定，大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度，并且大轮毂也更加美观漂亮。轮胎的尺寸是怎样影响行车性能的？
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轮胎的性能总体上是这样判断的：胎宽影响抓地力，越宽的胎抓地力越好。当然抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差。
胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎，要协调好车辆的动力和经济性能。
胎面高度，俗称“厚胎”或“薄胎”，主要影响吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，细微震动过滤得越干净；越薄的胎滤震越差，震动越直接。但厚胎会导致操控变得迟钝，转向精确度下降，所以高性能车、跑车会尽量用薄胎。
想改善行驶性能，与其更改轮胎尺寸，我的经验里更见效的是换轮胎品牌型号。这既可以保持原有的总体滤震和操控特性，又能实实在在提高抓地力或者节油性。
轮胎尺寸规格主要是断面宽，扁平比和内直径，如断面宽为185、扁平比为65、内直径为15的轮胎标识为185/65/R15。
轮胎尺寸大小对汽车性能存在一定的影响，主要是以下几个方面：
1、平稳性。轮胎越宽扁平率越小，汽车行驶中的平稳性越高，特别在高速行驶过程中，弯道通过时侧倾感越少，感觉四平八稳的。
2、动力性。轮胎越宽扁平率越小，抓地力越大，在相同动力输出情况下，相比胎宽较小的轮胎来说更显动力充沛。
3、通过性。轮胎内径大，汽车绝对离地面高度更高，通过性相应会更大，越野车都是配置轮胎尺寸大的，其越野性就更突出了。
但是，轮胎尺寸大小也有不足的地方，主要有：一是轮胎尺寸越大越昂贵，对车主也是不小的经济负担；二是轮胎尺寸越大噪音就越大，这是轮胎与地面摩擦力大的结果；三是操作轮胎越宽操作难度越大，主要表现在打方向是方向盘较重。
以上我们可以看出，轮胎尺寸大小对汽车的各个性能都有着非常重要的影响。但是，不是说轮胎尺寸越大越好，这与汽车的类型和规格息息相关的。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎大小影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎大小影响的4点解答对大家有用。
