大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车转弯时轮胎响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车转弯时轮胎响的解答，让我们一起看看吧。
汽车转弯时咯吱响怎么回事？
1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。
2、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。
3、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成，需要更换转向机。
原因如下：
第一、车辆前轮的轮胎磨损较为严重，车主需要更换车辆前轮轮胎。
第二、车辆转向机损坏或者缺少润滑，车主需要为转向机轴承涂抹一些黄油。
第三、地面存在异物，原地转向的时候和轮胎发生摩擦。一般来说，车辆的转向机中最重要的零件就是轴承，在车辆出厂的时候，轴承上有大量的黄油，但是随着使用，这些黄油会逐渐被磨损，车主需要时不时补充一下。
车子转弯的时候轮胎咯噔咯噔的响正常吗？
车轮在打方向时有咯噔咯噔的响声怎么办
特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
车轮在打方向时有咯噔咯噔的响声怎么办？
打转向咯噔咯噔响的原因是：转向盘内部的转向管柱缺少润滑油，导致在转向的时候摩擦力变大；缺少转向助力油；转向盘系统内部的万向节存在问题；底盘悬挂平衡杆的吊耳胶套存在老化的现象；平面轴承损坏。当驾驶员在左右打方向盘的时候发现不可忽视的异响声，首先需要对发出异响的部位进行分辨，若在检查的过程中发现异响的声音来自于方向盘下部的管柱部位，主要的原因就是下部管柱内的螺栓存在松动或者是缺少润滑油的现象；若发现异响声主要来源于车身底盘部位，主要的原因就是底部悬挂部件轴头的间隙过大或者是螺栓松动导致。
车子转弯时轮子附近有时会响，类似铁的摩擦声，还有刹车时也有摩擦声，像是刹车片的声音，怎么回事？
车子转弯或刹车时也有摩擦声是制动蹄片局部摩擦制动碟片产生的。车辆转弯车轮倾角加大如果车轮轮毂轴承松旷就会使制动碟片与制动蹄片产生局部摩擦，产生尖锐金属摩擦声。刹车时，制动碟片与制动蹄片局部接触会产生金属摩擦声。解决方案：
1、去维修店重点检查轮毂轴承松旷程度，调整或更换轮毂轴承；
找个空旷安静的地方，寻求副驾驶帮助或使用千斤顶把车支撑起来转动，找出具体发出声音的那个车轮。
这种情况一般制动盘刮蹭制动片发出声音。理论上这个是正常现象，因为：盘式制动器的最大优点是制动片与制动盘贴得很近，制动效果立竿见影；盘式制动器的最大缺点是制定片与制动盘贴的很近，有一定程度发生蹭碟现象。所以当你把车支撑起来转动车轮，四个车轮都会有不同程度的刮蹭，但是需要找到刮蹭最严重的那一个
如果是轻微刮蹭，行驶一段距离后消失，不必理会，碟片生锈引起的。
声音很大持续时间长，可以尝试把疑似故障车轮拆下，卡钳或制动片拆下，挂在旁边，复装车轮转动，用排除法确定是异响来自卡钳（制动片）还是轴承。
异响来自轴承，上油或更换；
异响来自制动片，观察制动片是不是磨损过度。
异响来自卡钳，可以尝试把制动片拆下，清理卡钳活塞浮锈污泥等等阻碍活塞复位的异物。
如果碟片磨损过度凹陷2-3毫米，也可能因为晃动过大造成严重的蹭碟，更换新的碟片可以解决问题。
到此，以上就是小编对于汽车转弯时轮胎响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车转弯时轮胎响的4点解答对大家有用。
