大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎充空气的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎充空气的解答，让我们一起看看吧。
轮胎快速放气方法？
首先要找到轮胎的气门。它突出车轮龙骨2.5-5.1厘米的短管，末端有盖住充气孔的小帽，可以防止阀门上的污垢和灰尘进入。逆时针旋转小帽将其取下。这时变露出了充气的小孔。
注意不要将这个小帽丢失，随手放哪容易遗忘，最好放在衣袋里。如果有测试轮胎的压力表，这时应该把压力表拧到轮胎的气门上，这时就会显示轮胎气压读数。然后，参考的轮胎正常的气压应该是多少（说明书上会有提示）。如果要给轮胎放气，用螺丝刀的顶端或钉子之类的东西，顶下气门中间的那个金属小橛子（金属销）当对销施加压力时，空气将从阀门喷出，会听到嗤嗤的响声。
抬起按压的手，放气停止。如果要把轮胎的空气全部放出，在放气之前要用千斤顶支起放气一侧的车子，避免损坏轮胎和车轮龙骨。然后在进行放气。如果要尽快全部放出轮胎里的空气。可以用气门钥匙插入气门里或者用长的尖嘴钳，逆时针转动阀门内的金属销。的轮胎将以更快的速度流失空气。如果想快速放气，请使用此方法。
轮胎冲了氮气后，可以再充空气吗？
1、充了氮气的轮胎是可以直接补充空气的。
2、轮胎充氮气，是因为氮气是惰性其它，热胀冷缩的气压变化范围很小，胎压比充空气更稳定一些。但是把氮气充在普通汽车轮胎上，作用很小。因为普通空气的氮气含量就已经超过70%，纯氮气只是在这70%基础上增加30%而已，对普通的汽车轮胎而言，聊胜于无而已。
3、充氮气的轮胎一般是应用在飞机轮胎这类使用环境恶劣，使用要求严苛的部件上面。因为飞机轮胎的冲击强度，摩擦发热等都远超普通汽车轮胎，所以才需要更高要求的充气气体。
4、其实正常情况下，普通的汽车轮胎使用空气就可以了，没有必要专门充氮气。当然，如果经常跑高速的话，而且又不嫌费事的话，那充氮气也可以。
5、其实比充氮气更重要的是出远门上高速之前，仔细检查轮胎的胎面，看有没有损伤或者过度磨损，这样更能保证安全。
汽车轮胎中充入空气是否会造成轮胎氧化？可否充入其他气体？
轮胎充气有普通的压缩空气和氮气，现在一般都是充的是普通压缩空气，普通的压缩空气在车辆长时间行驶时，会导致轮胎压力变化较大，可以在轮胎店去充氮气，氮气的活性很低，轮胎压力变化小。
汽车轮胎充氮气后还可以补充空气吗？有哪些需要注意的？
1、充了氮气的轮胎是可以直接补充空气的。
2、轮胎充氮气，是因为氮气是惰性其它，热胀冷缩的气压变化范围很小，胎压比充空气更稳定一些。但是把氮气充在普通汽车轮胎上，作用很小。因为普通空气的氮气含量就已经超过70%，纯氮气只是在这70%基础上增加30%而已，对普通的汽车轮胎而言，聊胜于无而已。
3、充氮气的轮胎一般是应用在飞机轮胎这类使用环境恶劣，使用要求严苛的部件上面。因为飞机轮胎的冲击强度，摩擦发热等都远超普通汽车轮胎，所以才需要更高要求的充气气体。
4、其实正常情况下，普通的汽车轮胎使用空气就可以了，没有必要专门充氮气。当然，如果经常跑高速的话，而且又不嫌费事的话，那充氮气也可以。
5、其实比充氮气更重要的是出远门上高速之前，仔细检查轮胎的胎面，看有没有损伤或者过度磨损，这样更能保证安全。
那样是不可以的。加了氮气必须补氮气。因为加别的气体。会影响氮气的浓度。汽车在行驶过程中，轮胎会产生高温。浓度变化会有危险。所以说氮气缺了。只能补氮气。除非就把氮气全部放掉。普通的充气。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎充空气的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎充空气的4点解答对大家有用。
