大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车可以用皮革座椅吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车可以用皮革座椅吗吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车有必要包真皮坐椅吗？
真皮座椅美观耐用，容易清理，与人体表皮功能接近，触感舒适，其毛孔细又具良好的透气性，表面平滑。另外真皮座垫不易燃烧，不怕烟蒂烧破，还可增加制冷效果，节省空调燃烧消耗等优点，在国人眼中真皮座椅是高贵豪华的象征。夏天到了，不少车主在添置装饰的汽车精品时，都希望为爱车选一套靓“真皮”，将爱车的坐椅从绒布升级为真皮，是很多车主提升爱车档次的一个装饰项 目首选。汽车真皮座椅的优点：乘坐更为舒适，触感细腻。•暴晒后，散热要比织物座椅快很多。晒得发烫的真皮座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。•不小心洒上饮料也不会像织物一样很快吸收渗透，只要您尽快擦拭干净就不会产生对座椅不好的影响。•提升车内档次。汽车真皮座椅的不足：•真皮座椅透气性差，即使在开空调的情况下由于背部和臀部与不透气的真皮座椅接触还会感到闷热甚至出汗。•容易被一些尖锐物品划伤，划伤后修复难度大费用高，随身的钥匙和配饰等尖锐物品应远离真皮座椅。•真皮座椅打理浮尘或是水滴较为便利，但护理比较麻烦，一般会使用专业的皮革护理剂。•价格及养护成本高于织物座椅。
不建议改。
分析如下：
1、因为改装真皮座椅绝非一件普通的事，首先你得花高成本用于选购，同时还要谨防受骗，再者，加装后的真皮座椅是否会对车内环境造成污染，还是未知之数。
2、一般情况下，圣奇雄都不太建议车主随意改装座椅，毕竟为了“面子工程”而加装一些华而不实的东西有点得不偿失，况且现在的真皮座椅高仿品太多，一不小心则会掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，特别是拐角处，如果有丝毫误差都会影响美观。所以在安装时，建议车主先观察一下技师的工具是否齐全，然后在施工的过程中是否熟练。
3、在改装真皮座椅前，对椅子的拆装十分关键，工具要专车专用，没有合适的工具不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至会造成安全隐患。
改装时，需要技师把座套准确放在原车座椅海绵相应位置上去，然后用卡钳使用专用的卡钉固定好，也就是对真皮的纹路进行重新定位，这样改装后的真皮座椅看起来才服帖。
4、在改装真皮座椅的过程中，有一点是需要引起车主注意的，因为有些车型是座椅上带有安全气囊，如果进行真皮座椅升级，是否会对安全气囊有影响。
在改装真皮座椅过程中，缝制真皮的过程尤为重要，缝制皮子时，要用专用的缝皮线，且针脚要均匀，这是所有程序里最要技术的一项，车主在检查真皮座椅升级的好坏时，需检查皮椅明线是否平直、匀称。
扩展资料
改装汽车真皮座椅用的是什么皮？
1、首先说说知名度颇高的“N***a”是什么。N***a并不属于某种特定的皮质，与小牛皮、黄牛皮、头层皮、二层皮等都不是一个概念，它代表的是一种皮质制作工艺、一种对原始皮料进行处理的手段，经过这种工艺处理后的皮料纹理会比较细腻、手感会比较柔软。
2、另外，N***a最早开始并兴盛于韩国的服装行业，那时候跟车还没什么系…… 虽然N***a并不是某种皮质，但由于要用在汽车座椅上，各个品牌主机厂对于皮质的耐弯折、耐撕拉、耐老化、耐光照等有较高要求，而且还需要有柔软舒适的手感、自然清晰的纹路等，所以一般所谓的“N***a真皮”选用头层牛皮做基料的比较多，时间长了一提到“N***a真皮”很多人想到的只有头层牛皮了。
3、 “N***a真皮”都用在什么车上？理论上，N***a真皮的纹理比较细腻自然，不需要后期压花，而且手感柔滑、光泽度好，但相对成本也比较高，所以一般都用在比较高端的车型或车型中的旗舰上面，比如奔驰S级、宝马7系、上汽大众帕萨特旗舰车型等，这么看来“N***a真皮”所带来的质感真是物有所值。
4、高端车用N***a真皮，那么中低端车用什么皮呢？除了“N***a真皮”，性价比较高又显高档就非Dakota宝马纹拉丝皮莫属了，Dakota真皮带来的高摩擦力，为宝马这样突出运动性的运动型轿车带来出色的防滑功能，同理时又不失豪华感。Dakota宝马纹拉丝皮报价为3900五座车。综合来讲，这款皮料的性价算是非常高。
5、另外还有价格低的超纤皮的国产仿皮，这两种适合家用，家用的随便用不心疼，或者准备旧车翻新出售的，可以增加附加价值。这两种优点是价格亲民，手感还算不错。
到此，以上就是小编对于汽车可以用皮革座椅吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车可以用皮革座椅吗吗的2点解答对大家有用。
