大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎如何被扎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎如何被扎的解答，让我们一起看看吧。
用什么东西可以扎破正在行驶中的汽车轮胎？
三脚扎马钉，顾名思义是一种钢质的三脚钉，是一个三角形的钉子，有四个尖，无论你怎么扔在地上都会有一个尖是朝上的，下面有三个尖做脚为支撑。古代时就有了，专防骑兵部队的，现在可以用来刺破行驶中汽车的轮胎。三足马蹄钉实为居家旅行***跃货之必备佳品！！！
怎样让轮胎漏气？
1、钉子，这是在日常驾驶中最常见的，尤其是经过一些施工现场的时候，被钉子扎破轮胎的几率还是很大的。
2、铁片也是扎轮胎的利器，看着扁平无法扎胎，其实现实中概率还不小。
3、碎玻璃，在路上难免有一些碎玻璃，赶巧了正好扎进轮胎，也会把轮胎扎破。
4、马路牙子，这是间接扎破轮胎的方式，尤其是在大油门上马路牙子的时候，轮胎被扎破也是很正常，胎压异常的时候就更别提了。
车子轮胎一般什么情况会被钉子扎？
车辆轮胎一般是在道路边上和一些机械修理的地方被扎。车辆的轮胎是使用橡胶和金属线等材料加工制作的，轮胎具有弹性，耐磨，抗腐蚀等特性，但是，也不像金属那么硬，如果，车辆行驶在路边或是机械修理厂的地面，轮胎容易被钉子等金属扎到。
针扎汽车胎会爆吗？
用针扎轮胎一般是不会爆胎的。常见的爆胎有两种，一是受到外物的意外冲击，导致轮胎破损，气体突然外泄，形成爆胎；
还有一种是轮胎慢漏气（轮胎扎钉，气门嘴老化等），导致轮胎气压不足，轮胎缺气行驶，也就是说轮胎缺气碾坏。 轮胎是多种材料而制的且是充气的，有很多种可能性会造成轮胎爆炸：
一、充气压力过大，很容易理解，我们气球吹大了也会爆炸的，一个道理；
二、当汽车行驶时，高速转动的轮胎通过地面上的异物是，导致轮胎局部承受过大的压力而使其爆炸；
三、轮胎受外伤后，内部钢丝暴露在外受到空气、水等的腐蚀后，其应有的承受能力丧失而使得轮胎在使用中损坏；
你的爱车轮胎有被扎过钉子吗？什么办法可以及早发现被扎钉了呢？
检查的方法：1、将车子用千斤顶顶起，放开手刹，慢慢转动轮胎看是否有大颗的钉子钉着；
2、如果没有明显的钉子痕迹的话就调制一些肥皂水或者洗洁精水，喷洒在轮胎上，看是否有气泡冒出；
3、如果按第一步操作时发现有钉子扎着，用第二步的方法检测是否漏气，千万不要贸然的将钉子拔除，特别是在路上的时候。
如果没有漏气的话，且钉子不尾部显露出来的直径不超过5mm的话您可以放心的开车，不会有任何影响，可以在下次去保养或者另找时间去拔除；如果钉子尾部直径超过5mm的话建议尽快补胎或者换胎。当然，如果车上备有补胎充气一体机的话就方便安全多了，风劲霸的这个第五轮补胎组也是这个组合形式的，蓝光打气泵单独使用的话也方便。
可以用来日常检测胎压和补充胎压，合着一起用的话一边补胎一边充气不到五分钟就可以了，应急用还是非常方便的。
被扎过几回，首先开车的时候注意听声音 一般大钉子会引起随着速度增快而增加的响声，其次 养成开车前观察轮胎的习惯 也能及时发现胎压的变化，最后装个胎压监测 最好选内置的。
第一部当然是肉眼观察，看看轮胎是否短时间缺气，扎了钉子严重的话还会听到 “呲呲”声。
如果钉子扎的不是很严重，也就是没有刺穿的情况，轮胎是不会漏气的，这种情况就需要自己平时多留意轮胎，及时发现，或者保养的时候把车辆举起来每条轮胎检查一遍。
另一种就是轻微漏气的，最简单的方法就是把轮胎拆下来放到水中，哪里漏气一目了然。
轮胎被短钉扎了，刚开始不会漏气，等钉子***磨没了，就开始往里扎，扎破穿就会开始微漏。现在大部分车都有主动胎压监测，也有少部分为被动胎压监测。简单说下什么是主动什么是被动，主动的就是每个轮胎里都有一个传感器，被动的是abs的一个附属功能，当一个轮胎漏气，会让左右侧轮胎转速不一样，产生连续的转速差，abs传感器感应到差异幅度较大，就报警了。美国法规要求是主动胎压监测，欧洲法规只要求被动。但最好的还是主动的。大家买车时记得问下轮胎里有没有胎压传感器就知道是不是主动的了。
你这问题就刚解决了1个多小时，二十多天前我的前右轮胎压比其它三个轮低03个压充了一次过几天又低了03个压，去4s店检查说不问题，胎压监测仪表低没事，回家十天左右下04，我仔细检查门轮胎没事，又去了4s店他们挺作难，没法把车提起来用水清洗轮胎，结果出来了个大自攻自丝，唉在轮子上带二十天出去补拜花三十完事！
到此，以上就是小编对于汽车轮胎如何被扎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎如何被扎的5点解答对大家有用。
