大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎的保养论文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎的保养论文的解答，让我们一起看看吧。
汽车7年20万公里需要保养哪些？
需要做一次大保养
一、汽车的心脏是发动机，如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再亮，“不能走”的车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从心脏开始，发动机的保养，核心就是润滑，只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑－简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养，做个比喻：“没有人不知道汽车开动需要加汽油，但很多人不知道汽车也需要定期换机油”，所以换机油可以说是发动机保养的核心。
二、汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了，这个是很多车主日常使用最忽略的，四S店往往也不告知车主到底检查得怎样，轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气，轮胎气压不足是很危险的，高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的)，建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查，一旦轮胎气压不够就及时补气及维修，千万不要轮胎有问题跑高速，关于刹车的保养，其实属于二保四轮保养的范畴，常规的经验是每隔一0000KM做一次四轮刹车保养，四S店往往嫌麻烦不做，但车主一定要坚持要求做，这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。 汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是三年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放三年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑了吧-一0WKM轮胎都没有换如何比较，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速公路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。
1、更换三滤,机油；
只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。
货车轮胎保养需要注意哪些问题？
1保持正确的轮胎气压 行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的,要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。 2.经常检查轮胎状况 时常检查轮胎,及早发现轮胎是否有鼓包,裂缝,割伤,扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损,这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常行驶造成的。 3.轮胎磨损到磨损指示标志应停止使用 在胎面花纹沟槽所剩深度1.6毫米位置有磨损指示标志,当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的,特别是在湿地行驶时,因为轮胎的排水性能已 4.车轮定位和平衡有利于保证轮胎的安全和延长轮胎的寿命 如果您的轮胎磨损不均匀,例如:轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分,或者如果您发觉过度抖动的话,您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性能,可能出现危险。如果发现轮胎不规则磨损或抖动应马上检查定位和动平衡。在进行重定位之后,我们应该用二手车评估计算器来复位。 5.轮胎调位 为了获得最佳的轮胎磨损状况,轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。通常轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。在每个月检查轮胎时,如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位(即使行驶不足8000公里)。 6.高速行驶可能是危险的 在高速行驶时,即使轮胎压力正确,轮胎遇到道路异物伤害的几率比低速行驶时更大。轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物,导致轮胎在冲击物与轮圈凸缘间产生严重的挤压变形,可造成帘子布断裂,轮胎内部的空气则从断裂处顶起形成鼓包。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎的保养论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎的保养论文的2点解答对大家有用。
