大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎冷补能用多久的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎冷补能用多久的解答，让我们一起看看吧。
火补轮胎的缺点？
如果从补胎效果方面来说，轮胎热补是要比冷补好的。因为热补之后的轮胎基本上不会出现重复漏气的情况，而冷补在长时间之后，可能会出现漏气的情况。而如果从轮胎的角度来说的话，轮胎冷补要比热补好。因为冷补不会对轮胎造成损伤，只是在伤口处贴上补贴胶片；热补会破坏轮胎的结构。
轮胎火补与冷补的区别在于火补需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后能与破口粘合。因此，轮胎火补的优点是经过火补过的地方很耐用，基本上不会出现重复漏气的现象。
但是其缺点也很明显，火补需要正规的设备，而且对师傅的技术工艺要求比较高，要有专业的经验计算轮胎硫化的时间。如果高温硫化时间过长，就会产生过硫，出现胎面变脆，花纹沟槽易崩花、开裂、表面发蓝等现象。如果时间过短，就会产生欠硫，补过的部位容易脱落。特别是私家车的轮胎要比大货车薄，如果加热不当，温度过高，就可能会损伤轮胎。
真空汽车轮胎冷补过还能跑高速？
补好了不漏气就没有问题的。 一般汽车轮胎冬季2.5KPa，夏季2.2KPa，轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。 如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必需在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎冷补能用多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎冷补能用多久的2点解答对大家有用。
