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汽车密封条是什么?有多少种类
密封条也可以称为胶条、皮条或者是橡胶条。按照材料分类可以分为天然橡胶密封条、三元乙丙密封条、PVC密封条（塑料）和硅胶密封条等。它的种类特别多，这也是因为它的用途特别的广。
密封条包括门窗、顶棚、装饰、镶嵌、植绒、涂复等品种，其被应用到汽车、门窗、机械、集装箱等各种行业，从而研发出汽车密封条、门窗密封条、机械密封条。
橡胶密封条顾名思义就是指用橡胶做的密封条。这种密封条应用非常的广泛，有汽车，机械，门窗等等。它的作用相信大家也知道，就是防尘，隔音，密封的作用。
汽车密封条是汽车的重要部件之一，广泛应用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等。可用于生产安装乘用车行李厢门的橡胶铰链，并具有其他防水密封功能。
汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用。 下面就介绍汽车密封胶条的分类。
发动机盖的密封条由纯海绵胶泡管或海绵胶泡管与密实胶复合构成，用于发动机盖同车身前部的密封。后背门的密封条由含骨架的密实胶基体和海绵胶泡管组成，能够承受一定的冲击力，保证后盖关闭时的密封。
汽车密封胶条你注意到了吗
用专用胶条清洗剂对这些胶条进行清洗和保养，一些重要部位的胶条更应注意保养，以免胶条老化影响玻璃升降或是发出异响。如果发生老化甚至脱落现象一定要及时更换，以免雨季时发生漏水现象。
汽车密封条***用橡胶、塑料或热塑弹性体类材料制作，更换时间需要根据情况而定，一般是三到四年。首先检查密封条有无大的裂纹，有无断裂。如果密封条断裂了，可以使用粘结剂进行修补。
检查密封条是否有较大的裂纹或断裂。如果密封条破损，可以用粘合剂修复。特别是***用密封条专用粘合剂，可轻松修补大面积裂纹的密封条。当然，如果密封条损坏严重或老化，最好更换新的，省事。
汽车橡胶密封条分类详细介绍
橡胶密封条硫化橡胶类密封胶条硫化橡胶类密封胶条具有突出的耐臭氧性，优良的耐候性，很好的耐高温、低温性能，突出的耐化学品性，能耐多种极性溶质，相对密度小。缺点是在矿物油及润滑油中膨胀量大。
汽车密封条的分类：硫化橡胶密封带一般由三元乙丙橡胶材料制成。综合性能优异，耐臭氧性突出，耐候性优异，耐高低温性好，耐化学性突出，耐各种极性溶质，相对密度低。缺点是在一般矿物油和润滑油中膨胀很大，通常是深色产品。
其中依照装置部位(部件)的称号分类是最常用的方式。
汽车用密封条主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。
密封条的材质有哪几种?
密封条主要有三种材质： 改性PVC胶条。价格相对较低，由于质量优劣不一，价格一般在6000元到15000元每吨之间。
市场上的塑钢门窗密封条一般由PVC、改性PVC、三元乙丙、弹性体密封条(包括TPV、TPE、TPR、SEBS)、硅胶等材质挤出形成有良好的防水，密封等作用，而且还具有隔音，防冻，保暖等功能。
门窗密封条材质橡胶：门窗密封件仍用于门窗装饰，其耐用性仍然相当不错。橡胶材料柔软，有助于很好地阻挡冲击，耐压性和抗冲击性非常好。主要橡胶材料密封效果好，使用寿命长。
还有我们的热塑性三元乙丙橡胶密封条，也是很不错的产品。该密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。
哪些材质的密封条好用啊?
增塑聚氯乙烯密封胶条：材料便宜易得，具有耐腐蚀、耐磨、耐燃烧，机械强度高；缺点是配合体系内增塑剂易迁移，随着时间的延长变硬变脆，失去弹性，不耐老化，耐候性和低温性能差。一般为深色制品。
TPE材质，TPE材质最常见的就是日常使用的瑜伽垫，还是一些好的硅[_a***_]才***用的材质。用在密封条中也是非常适合的。丁腈材质，丁腈材质最主要的特点就是耐油，在油液中使用，丁腈是必须的。
pvc密封条：pvc密封条是市场上比较常见的门框密封条材质之一，这种密封条使用时间长了容易变脆，失去弹性、密封性，隔音效果也会减弱。
现在有一种材料，越来越多的密封条在用，那就是热塑性弹性体TPE。密封条TPE挤出成型性好、耐候性好，力学强度高。
汽车密封胶条都有哪些
1、汽车密封条可以用周信密封条，可靠、有保障、是很多老车主的首选。胶条的种类有：丁腈橡胶密封条、主要特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都很好。
2、汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
3、汽车密封条产品的分类有多种方式，通常依照装置部位（部件）的称号、资料品种、复合资料数量、工作特性等要素来停止分类。
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