大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车硬内饰精致化PQ的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车硬内饰精致化PQ的解答，让我们一起看看吧。
日系车减配钢板、后防撞梁让人忧心，还是新POLO、新途安好些？
日系车强调整体性，技术比较先进，但不成熟的技术绝对不会用在量产车型。
做工精致，质量可靠，外观内饰设计符合亚洲和美洲人的审美观点。为了节约成本和减轻车重，很多日系车都没有后防撞钢梁。一般保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲吸能材料用塑料制成，横梁用冷轧钢板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁连接。作为汽车被动安全的第一道屏障，保险杠是吸收和缓解外界冲击力、防护车身的重要安全装置。其中横梁也就是后防撞钢梁。买柯米克十大忠告？
1、价格便宜。顶配版的柯米克售价不过13.09万元，在合资车型里的性价比还是十分突出的。
2、德系味道。柯米克底子里是德系技术，行驶十分扎实稳定、不松散。
3、外观年轻。整车的外观内饰还是十分好看的，比较精致。
4、空间表现好。虽然是小型SUV，但是空间表现并不差，比起同级别同售价的SUV来说空间还是很大的。
5、省油经济。1.5自然吸气发动机匹配六档手自一体变速器，十分省油，适合家用代步使用。
缺点
1、平台老旧。搭载的是很陈旧的PQ34平台，与最新的MQB平台无缘，作为18年推出的新车来说，有些新瓶装旧酒的感觉，如果想购买柯米克的朋友，不妨等最新款的MQB平台柯米克上市。
2、内饰用材差。整车内饰被大面积的硬质塑料包裹，档次感差了点。
3、配置不高。虽然车价便宜配置肯定不丰富，但是在一些小的而又十分实用的配置上也进行了***，实属不该。比如后视镜加热功能全系没有，雨天行车非常不方便。
4、动力表现一般。1.5自吸发动机仅仅是够用而已，如果坐五个成年人动力明显不足。
最大的缺点是车子动力性差了一些，只有1.5L，有些小马拉大车。
斯柯达柯米克，我觉得它市场竞争力比较低，作为和大众同平台技术的车型来说，斯柯达并没有做到很务实，而这也就造成斯柯达品牌一直处于不温不火的水平；
其一，内饰用料材质毫无档次，硬塑料为主，廉价感十足。这样说吧，柯米克的内饰里含金量最高的就仅仅是中控上的那块触控屏而已，抛开它内饰设计不谈，其内饰的用料材质确实是一个硬伤。
整个内饰里手碰不到一块软的地方，到处都是硬邦邦的黑塑料，方向盘也是塑料的，整个内饰的质感和档次感都不怎么上得了台面。
柯米克其二，配置单薄，顶配不够顶配。讲道理，柯米克整体的配置水平的确比较单薄，但结合其价位来说这也无可厚非，但一般来说顶配车型总得有些突出点的地方吧，都13万多了。
但就前文提到的来看，顶配车型没有真皮方向盘、没有主驾驶位座椅手动调节、没有电子手刹、没有后排空调出风口、没有后排中央扶手、没有无匙进入……这也没有那也没有，这完全不像是顶配车型的作风。
柯米克其三，动力偏弱，发动机噪音大。虽然说柯米克上的这个1.5L自然吸气发动机技术成熟，表现也足够平顺，但其动力表现确实是出于平均水平之下，给不了你什么***，甚至日常超车的操作都力不从心，只能斯斯文文、舒舒服服地开。
这样一来，虽然说柯米克在对发动机噪音隔绝上本身是做得不错，但没办法，发动机不争气，当你需要速度时它不得不依靠它的高转速，所以发动机噪音也不可避免地传到车厢内。
柯米克总而言之，车宇世界认为，为了更好地适应市场，更好地占据在市场中的有利位置，斯柯达在紧凑型SUV这个细分市场里打了几张区间牌，柯米克就是其中之一。这个想法固然是好的，但柯米克总体呈现出来的产品力却比较一般。
要知道，在这个家用紧凑级SUV的细分市场中的竞争也是相当激烈，除了本身就存在的日系，还有后来居上的自主品牌，柯米克所面对的情势不算特别乐观。
到此，以上就是小编对于汽车硬内饰精致化PQ的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车硬内饰精致化PQ的2点解答对大家有用。
