本篇文章给大家谈谈小鹏汽车g9内饰宣传，以及小鹏汽车g3内饰对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、26.39万起!新款小鹏G9上市,“听劝”之后它有多强?
- 2、扶摇平台、降4.6万,小鹏G9上市,买哪款合适?
- 3、爽点还是槽点?小鹏G9特色功能实际体验
- 4、26万出头,标配XNGP,新款小鹏G9这次卷的是特斯拉?
- 5、小鹏X9内饰曝光,新能源MPV市场将进入“混战”?
- 6、小鹏G9开起来跟官宣的竟然有点不一致
26.39万起!新款小鹏G9上市,“听劝”之后它有多强?
1、本次新款小鹏G9在配置上的调整，肯定是充分听取了用户们的意见的，因为我们这次新车上面看到的就是两个字“听劝”，对此，2024款小鹏做了“加减乘除”。
2、月19日晚，何小鹏公布了2024款小鹏G9的价格，共五款车型，指导价区间为239-399万元。
3、再好再智能的车，也得大家买得起，2024款小鹏G9是真的做到了这点。不过与G9刚上市那时不同，当下市场中已经拥有多款产品实力强且价格与G9相近的纯电中大型SUV，新款G9想要突围而出似乎变得更难了。
扶摇平台、降4.6万,小鹏G9上市,买哪款合适?
1、值得一提的是，新款小鹏G9还获得扶摇架构的全面“加持”。所以新车全系标配高阶智能驾驶，拥有全域800V高压SiC平台带来的极致快充，并且还搭载域控智能底盘等技术。
2、关于车型方面，小鹏G6其实产品力已经十分强，舒适配置、智能化装备以及自动驾驶***等等都几乎与小鹏G9看齐。别忘了，小鹏G6也是基于扶摇架构打造，也是用了800V平台。
3、款小鹏G9的起售价比老款便宜了6万元，即便在如今卷到极致的国内新能源市场，也算得上一次比较大的降价幅度。这是一个紧跟着小鹏G6的价格体系，就差直接和大家说：20-25万，选小鹏G6，25-30万，选小鹏G9。
4、在小鹏G6上市之后，摆在G9面前的路其实已经非常明确，通过下调价格，重新定位用户群体。 因此，此次G9上市的车型从7款缩减为5款，而在价格上，作为入门版价格直接从30.99万元下降到了239万元，整整降低了6万元。
5、小鹏G9是首个搭载双腔空气悬架的国产车型，选装价格为2万元。双腔空气悬架不仅刚度调节范围更广，且具备智能调节车高及迎宾取物等高阶智能功能，能够自如应对复杂路况。
6、加法，指的是2024款小鹏G9全面升级为扶摇架构，标配高速XNGP和800V碳化硅平台。实际上，旧款小鹏G9已经使用了不少扶摇架构的技术，但不是完全体。
爽点还是槽点?小鹏G9特色功能实际体验
一些不足：小鹏G9的车内声音控制分配得特别细，以至于在调节过程中，不太能准确地控制其中的某一个具体的音源，这一点可以像iPhone一样，仅保留一个音乐的音量键，方便调节。
小鹏G9不仅继承了这项功能，而且得益于更大的车内空间，这张“床”的尺寸也更大，而且一键成床功能，只需要一个简单的触按动作或者一句简单的语音指令，便可以自动充放气和展开，实现收放自如。
如果仔细观察，小鹏G9在灯组上下加入的四条行车灯带和小鹏LOGO相呼应，整体显示更加科技时尚。
小鹏的转折点 如果说G3i是小鹏的起点，P7和P5则展现了小鹏在智能化方面的实力，那么G9更像是小鹏的一个转折点。1-9月，小鹏汽车累计交付量达到98553台，同比增长75%，已经超过了2021年全年的交付量。
很明显，小鹏G9的整体操控调校更适合普通家庭用户，但在双电机四驱版上，舒适好开的风格与如此强大的动力储备相搭，似乎显得有点“人格分裂”了。 空间：乘坐体验舒适 身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳四指。
从车型来看，小鹏G9此次一共上市了6款车型，这其中还分后驱和四驱、E/G/X三种不同版本，看似比较凌乱，但实际上选择起来还是非常简单的。
26万出头,标配XNGP,新款小鹏G9这次卷的是特斯拉?
1、款小鹏G9 Max版标配了XNGP智能***驾驶系统，该系统可以实现自动识别红绿灯通过路况、自动超车、自动上下匝道、自动限速调节等功能。
2、小鹏G9无论是从用料设计、智能化还是行驶质感，依然能展现出很高的竞争力，足以担得起旗舰的称号。单纯从产品角度，个人认为小鹏G9已面面俱到，融合了目前消费者喜爱的大多数元素。
3、另一方面，239万元的入门价，比老款车型（30.99-499万元）下调了6万元，产品性价比可谓大幅提升。当然，对于小鹏G9价格下调，其实属于意料之中的事儿。
4、个人认为关键还是流畅度，小鹏G9的流畅度确实没话说，无论是拖拽感还是语音控制都非常流畅，对得起它这套硬件配置，人机交互方面也控制的不错，再配合它的***驾驶系统XNGP整体的科技含量小鹏G9几乎无可挑剔。
小鹏X9内饰曝光,新能源MPV市场将进入“混战”?
1、其实早在今年2月初，小鹏汽车的MPV产品就已经被曝光，新车的路试谍照图也被网友们纷纷转发。在随后的5月份，小鹏汽车创始人何小鹏也在社交平台上表示，小鹏汽车正在打造一款全新的MPV车型：X9，新车将打开“年轻态”MVP市场。
2、易车讯 小鹏汽车官方发布了一张小鹏X9内饰预告图。新车在第二排配备了独立座椅、小桌板、大尺寸***屏。同时还搭载了冷热双用的车载冰箱。结合此前报道，小鹏X9将于广州车展正式发布，并且是目前全球唯一标配后轮转向的MPV。
3、动力方面，小鹏X9将推出两驱和四驱两种动力，并成为全球率先标配后轮转向的MPV车型，操控表现也可以期待下。而从官方介绍来看，小鹏X9还***用了目前旗下最新的技术，包括全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP智能***驾驶等核心技术。
小鹏G9开起来跟官宣的竟然有点不一致
比如转向系统，同样，G9提供多种转向模式，但也只是在回馈力度上有区别，整体的转向性格不会因为不同的模式而产生太多的不同，不过这也是大多数可选转向模式的车型的通性了，除非你开的是Giulia。
综合来看，小鹏G9可以说是目前小鹏旗下完成度最高的一款产品。驾乘品质方面达到相应价格该有的水准，智能化方面基本领先。整体试驾下来，个人认为小鹏G9最大的缺点在于外观设计。
如果你第一次接触小鹏G9，你可能会觉得它开起来有点轻，方向盘电子味很浓，丝毫不像是一款中大型SUV该有的那种厚重表现。
小鹏G9的外观不存在问题，坊间也基本是零差评，新款没有发生变化，依然是家族式前脸和舒展的侧身造型，而且作为少有的将激光雷达部件融入大灯组模块的电动车，小鹏G9没有头顶长犄角的尴尬，这点个人很认可。
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